こちらのホイールF1で使用された実物のホイールになります。マグネシウムホイールになります。2000年にミハエルシューマッハが大活躍していた時期のフェラーリにも装着されたBBSのホイールになります。

BBSのサイトにもこう書かれています。「このころ、BBS生マグネシウムホイールは、F1各チームから高い評価を受けており、約半数のチームに供給していた。仲でも、BBSホイールを履いたフェラーリのミハエル・シューマッハは、2004年まで5年連続でチャンピョンに輝き、圧倒的な強さを発揮した。」

こちらの車両に装着されていたホイールになります。住吉タイヤにこちらのミニカーが展示されています。フェラーリF1-2000　MichaelSchumacherと書いてあります。タイヤはブリヂストンPOTENZAホイールはBBS、そしてブレーキシステムはブレンボが使用されていました。

ホイールの形状を見ると、リアに装着されていたホイールになります。リムの所がフロントに比べると、深くなっています。

さて重量を測ってみましょう。体重計の上にBBSのホイールを乗っけます。

見えますでしょうか。

見にくいので、体重計だけ見てみます。何とこのホイール38.5㎏になります。

めちゃくちゃ軽いです。

リム幅はなんと、こんなにもあります。リアなので太いタイヤが装着されていました。

このF1のホイールはBBS伝統の形状になります。

RG-Rとか、LMとかRG-Fなど多くのホイールにこのスポークの形状がもとになっています。強度としなやかさなどのバランスがとれていて、最強の形状と言う事ですね。「トポロジー最適化」で橋とかもこの形状になるようです。

 

さてせっかくなのでうちに展示してあるBBSのホイールがどのくらいの重量か測ってみましょう。

 

BBS　RF　品番はRF515 18-8J45 5/100になります。こちらのホイールも軽いですが、

8.05㎏でした。倍以上ありますね。18ｲﾝﾁで8キロは優秀ですが、やはり、マグネシウムホイールはすごいですね。

是非一度世界１を獲得したホイールを見に来て下さい。かっこいいですよ。