真空引きにて充填量を測定してから、不足分を補充させてもらいます。添加剤もニューテック、ワコーズ等在庫しています。

最近は装着率が上がっています。ユピテル、コムテック在庫あります。

レクサスＩＳのブレーキパッド交換予定でしたが、ローターも減っていたので交換しました。
パッド（純正）　ローター（ディクセル）

新型のスイフトにマフラーを取り付けました。マフラーはロッソになります。

純正のショックアブソーバーでは、ハスラー特有のフワフワした感じがかなりします。ＫＹＢのＮＥＷＳＲスペシャルに交換することによってフワフワした感じがかなり抑えられます。

純正ブレーキパッドのダストが気になるため、ディクセルの超低ダストのパッドに交換。

パッドが少なく交換が必要だったので交換しました。
参考価格　\１２８００－（工賃・部品代込）

パッドが少なく交換が必要だったので交換しました。
参考価格　\１２８００－（工賃・部品代込）

ノーマルでは、物足りない音なので社外に交換したいと言うご相談から、ＨＫＳのマフラーに交換しました。Ｓ６６０はバンパーを外して作業が必要なため通常より工賃が上がってしまいます。

ボールベアリングのガタツキがあり異音が出ていたため交換しました。

ベアリングが痛んでいて異音が出ていた為ため交換しました。