車両　アルファード30系

タイヤ　225/60R17

データ　REGNOGRVⅡ 3年使用品　残溝5㎜（新品時8㎜）

データ　REGNOGRXⅢTYPERV 　新品時溝8㎜　※新旧溝の深さの変更はありませんでした。

ホイール 共に、ブリヂストンのお値打ち価格のホイール（主にスタッドレス用）のTOPRUN R7

こちらの条件でのテストです。GRVⅡは数年しているタイヤなので、単純比較にはなりませんが、おおよその比較にはなります。

まずは走行前に、タイヤホイールの重量を計測します。

新品は20.75キログラム

旧品は20.95キログラムでした（新品時は8㎜で現状5㎜なので3㎜削れている状態）。

おおよそ、20gの差で新商品の方が軽量化されていました。4本で80キログラム差なので、バネ下荷重の軽量化は、10倍のバネ上上荷重の軽量化に匹敵すると言われているので、今回こちらの例だと8キロ余分に車に乗っているか、乗っていないかの差になります。

タイヤによって、重量が違うことは議論になることが少ないので、改めて、測るとやはり、多少違うことがわかり勉強なりました。個人的には、もう少し差があるかなとおもっていましたが。実際にやってみると、良くわかります。