こんにちは。
ミスタータイヤマン住吉です![]()
今日は朝から雷がゴロゴロしてました![]()
昼間も急に暗くなりまたゴロゴロしてました![]()
来週頭には梅雨明けの予感ですね![]()
また暑い夏がやってきますね![]()
今日は先日来店された
オデッセイのお客さんでリアが1本バーストしてしまい
ホイールもガリガリになってしまって![]()
ホイール修理をしていたのが直ってきたので
タイヤを組み付け後アライメント調整をしました![]()
車はこちらの車になります![]()

オデッセイですが
車高を落とすと
リアが鬼のキャンバー角がついてしまいます![]()
今回のオデッセイもキャンバーの影響で
かなりの内減りをしていてバーストをしてしまった感じ
です![]()
実際がこれくらいです

凄いですよね![]()
かなり気をつけてタイヤを見ていないと
直ぐに内側がなくなってしまいますね![]()
今回は御馴染みの
このパーツをつけました![]()

ジャーン![]()
クスコのキャンバー調整アームです![]()
これをつけてキャンバーを起こしてやろうという感じです![]()
ただ問題が1つ・・・・
写真でも分かる通りキャンバーを起こすと
フェンダーにヒットする可能性があるという事です![]()
そのあたりを確かめながらの作業になりました![]()

測定をしてデータを見ると・・・
予想通りキャンバー角
5度でした・・・![]()
キャンバーの数値を見ながら色々やってみて
何とか2度20分までが限界でした![]()
最初の状態からすばかなり起こす事が
出来たので内減りはかなり改善されると思います![]()

ギリギリです![]()
見た目でキャンバーをつけたいので
あればいいのですが
タイヤが直ぐになくなってしまうので
お財布に優しくないのでこれでも
十分カッコいいと思います![]()
今回のような御相談も色々な策を
考えて作業しますのでお困りごとがあれば
いつでも御相談下さい![]()