こんにちはミスタータイヤマン住吉です。
こちらのＲＣＦはフロント、リヤのブレーキパッドとローター交換作業のご依頼をいただきました。ありがとうございます。
フロント６ポット、リヤ４ポットのビックキャリパーとカービンスリット入りブレーキローターの組み合わせカッコいいですね。
ブレーキパッドはディクセルの低ダストのＭタイプとブレーキローターは同じくディクセルのＦＰタイプになります。ブレーキローターはＦＰタイプですが純正と同じでカービンスリットが入っています。
外したブレーキローターはかなりパッドの当たり面がえぐれたように減っています。パッドと同時交換がベストですね。
パッドを交換しながらブレーキキャリパーもなるべく清掃しながら作業しています。
リヤはブレーキローターを外したついでに中に入っているサイドブレーキ用のブレーキシューを掃除してバックプレートとの当たり面にもグリスアップをしています。サイドブレーキ調整も左右差がないように調整していきます。
最後に試運転をしてブレーキの効きや異音、ブレーキローターの当たり面を確認して問題なければ作業完了です。
今回は当店に作業をご依頼いただきありがとうございました。また何かありましたらいつでもご相談下さい。
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