トラックパンク出張

皆さんこんにちは😃

ミスタータイヤマン住吉です。

ゴールデンウイーク中に岐阜県までトレーラー台車のパンク出張に行って来ました。

道は案外空いていたのですが現場に到着するまでに1時間半以上かかりました。かなり遠かったです。

今回パンクした車両はこちらのトレーラー台車です。

左側引きずりがパンクしてます。

タイヤのサイズはスーパーシングル

235/65 R22.5    M748です。

原因はこちらのでかいボルトを踏んだことによるパンクです。

ジャッキアップします。

タイヤを外します。

ISOで、ナットは10個、ボックスは32です。

持ってきたスペアタイヤ(スペアタイヤを店で預かっている)を装着してジャッキを下ろしたら作業完了です。

お疲れ様でした。

 

とある新社員の作業日記④

皆さんこんにちは!

ミスタータイヤマン住吉です。

今回は、先週から計12台分のはめ替え作業させて頂きました。タイヤサイズは185/60R15のニューノです。だいたい1日2台ずつ作業いたしました。元々履いてあるタイヤは新車装着タイヤであったり、別のタイヤにはめ替えたタイヤだったりと色々な種類がついていました。

ほとんどのタイヤは片べりしていましたがその中の一部のタイヤの状態です。

このタイヤはもう既に中が見えてしまっている状態です。ここまで使っているとバーストする危険もあるので危ないです。

今回のはめ替えで新品となったので、これでしばらく安心して乗ることが出来ますね!

あまりタイヤの状態を見ることが少ないと思いますが、もしかしたらタイヤがひび割れていたり、釘や鉄片などが刺さっている可能性もあるかもしれません。最悪な状態になる前に確認しておくと良いですね。実際に私も先日タイヤの状態を見ていたら鉄片が刺さっていました。幸いにも中まではいっていなかったのでパンクしていませんでしたが、タイヤの確認は大事ですので、心配であれば空気圧チェックへお店に来店するのもよいでしょう。

ミスタータイヤマン住吉でした。

LTパンク出張

皆さんこんにちは😃

ミスタータイヤマン住吉です。

久しぶりにLT(ライトトラック)の出張パンク修理に行って来ました。

今回パンクした車両はこちらのパッカー車です。

 

左のリヤ外がパンクして潰れていますね。

タイヤのサイズは205/85R16です。

先ずはジャッキアップをしていきます。

ナットを緩めてパンクしているタイヤを外します。

エアーを少し充填してパンクの原因を調べます。

パンク修理が可能なのでホイールからタイヤを外します。

内面修理で修理します。

エアーを6k充填してパンク修理した所からエアー漏れしていないか確認します。

エアー漏れが無い事を確認したら車両に取り付けます。

ジャッキを下ろしたら作業完了です。

お疲れ様でした。

ホイールローダー出張

あ皆さんこんにちは😃

ミスタータイヤマン住吉です。

本日ホイールローダーのパンク出張に行って来ました。

今回パンクしたのはこちらのホイールローダーです。

右のリアタイヤがパンクしています。

タイヤサイズは16.9-24です。

けっこう大きいタイヤです。

先ずはジャッキアップをします。

インパクトでボルトを外していきます。

ボルトは12本もついているんですよ。

タイヤが外れたら一度店に持ち帰って修理します。

パンクの原因を調べてパンク修理をします。

パンク修理が終わったらもう一度出張してホイールローダーにタイヤを取り付けます。これで作業完了です。

お疲れ様でした。

軽の消防車

皆さんこんにちは😃

ミスタータイヤマン住吉です。

出張で消防車(軽自動車)のスタッドレスから夏タイヤへの脱着に行って来ました。

作業をしたのはこちらの消防車です。

軽自動車でも消防車としてしっかりとフル装備されているんですね。

軽自動車の消防車が珍しかったので写真を撮り今回ブログのネタにしてみました。

ジャッキアップしてスタッドレスタイヤを外して夏タイヤを装着して作業完了です。

ちなみにもう一台こちらのN/WGNも同時に脱着して本日の出張作業は終了です。

お疲れ様でした。

 

 

ハイエース タイヤ交換

皆さんこんにちは😃

ミスタータイヤマン住吉です。

現場でハイエースのタイヤ交換をしてきました。

こちらのハイエースのタイヤを4本交換します。

今回取り付けるタイヤはこちらの

R710     195/80R15  です。

先ずはリヤからジャッキアップして2本づつ交換していきましょう。

タイヤチェンジャーではめ替え完了

エアーを3.5Kで充填します。

バランサーでバラスをとります。

車に交換したタイヤを2本装着してリヤタイヤの交換は終了です。

次にフロントタイヤをジャッキアップしていきます。

フロントも同じように2本交換して車に装着したら全ての作業が完了です。

お疲れ様でした。

LTリング式ホイール

皆さんこんにちは😃

ミスタータイヤマン住吉です。

LT(ライトトラック) リング式ホイールのタイヤ交換をしました。

交換するタイヤはこちらの4本です。

R205

700R16 12p

先ず表面のリム解きをします。

レバー2本使いリングを外していきます。

うら側のリム解きをします。

チューブが入っているのでレバーを使いバルブをホイールをかわしながら抜きます。

タイヤを外すとこうなります。

新品のタイヤにチューブとフラップを装着してホイールに組み付けしたらエアーを充填して作業完了です。

リング式ホイールは大分無くなってきているのでかなりレアな作業になります。

 

 

フォークリフト出張

皆さんこんにちは😃

ミスタータイヤマン住吉です。

フォークリフトのタイヤ交換に行って来ました。

今回タイヤ交換をするのはこちらのフォークリフトです。

トヨタのリフトでフロントはダブルタイヤになっていますね。

片減りがひどいです。

外していきます。

サビと汚れが酷いですね。

ホイールを綺麗にしてからタイヤ交換をしました。

フォークリフトの足回りをエアーで吹いてからタイヤを取り付けて作業完了です。

お疲れ様でした。

 

 

とある新社員の作業日記②

皆さんこんばんは。
ミスタータイヤマン住吉です。
今日は昼前から夕方まで出張作業で外回りの作業をしてきました。
1組目は195/65R15のセイバーリングを4本交換してきました。
2組目は175/55R15のニューノを4本交換してきました。
3組目は185/60R15のエコピアを4本交換してきました。
4組目は225/65R17のブリザックVRX3を4本新品ホイールに組み込みをしてきました。
5組目は185/65R15のダンロップEC204を1本交換してきました。


日によって同じサイズを何本も交換することがあったり、同一車種が重なったりすることもありますが、今日も色んな種類とサイズの作業を行なってきました。
ミスタータイヤマン住吉でした。

 

フォークリフトパンク出張

皆さんこんにちは😃

ミスタータイヤマン住吉です。

フォークリフトのパンク修理出張に行って来ました。

今回パンクしたのはこちらのコマツのフォークリフトです。

コマツのフォークリフトはフロントタイヤがダブルタイヤになっていますね。

パンクしたのは右フロントの外側です。

外してみるとホイールがへんな形をしていて内側と外側でホイールの形状が違っているんですね。

リング式でチューブとフラップが中に入っているんですよ。

 

お店に持ち帰って修理していきましょう。

先ずはリング式ホイールのリム解き専用の機械でリム解きしてタイヤを外します。

バラすとこんなパーツで構成されています。

タイヤの中にチューブとフラップが入っています。

チューブを取り出してチューブ専用の焼き付けの機械で焼き付けをします。

この状態で30分放置したら焼き付けが完了します。

後はホイールとタイヤの組み付けをしてエアーを充填したらもう1度現場に戻りフォークリフトに脱着し作業完了です。

お疲れ様でした。