法定12ヶ月定期点検を皆様は実施しておりますか？？車検とは別に一年に一度法定点検を実施しなくてはならないのです。本当は。。。実際の所、半数くらいの方々しか一年に一度の法定点検を受けてないみたいです。恐ろしい数字です😂
正確にいうと、法定点検と車検は目的が違うのです。法定点検は、車が故障なく快適に走れるかどうか確認するものです。車検は、車が保安基準に適合しているかを検査するための制度なんです👨🏻🔧
それに車を長く乗るためには、2年に一度の車検だけではかなり無理があるのです。
例えば、ブレーキ系統の故障が生じると、最悪の場合かなり危険な事が起きてしまいます。
これがリヤブレーキのカップ部分からのブレーキフルードが漏れている様子。ゴム部品の劣化によらものです。車検は通らないのはもちろん、最悪の場合、ブレーキが全く効かなくなる可能性があるのです。恐ろしいですね😅
これはほんの一例に過ぎません、目に見えないところに多くの危険が待ち受けてるのです⚠️
結論から言うと、皆様、車検だけではなく、法定点検の実施、日常点検、などをし、危険を未然に防ぎましょう⚠️
住吉タイヤでは、車検と12ヶ月法定点検はもちろんやっております🔧
無料の安全点検もいつでもやっておりますので、いつでもお気軽にご来店ください🙌
この写真を見てこの部品がどこの部分かわかります？
破れたブーツを外して古いグリスを綺麗に掃除した状態がこれです。
ボールジョイントはこういう風に自由自在に動くようになっています。ハンドルを右左に切るとこのロアアームのボールジョイントを軸にしてタイヤが切れる構造になっているので、ブーツが破れて中のグリスが完全になくなってしまうと鉄同士が擦れあってボール部分にガタが発生してしまいます。
新品のブーツと外したブーツです。グリスが漏れているのとブーツ自体が潰れているのがよくわかりますね。
ボールジョイント部分に新しいグリスを入れます。赤いのがグリスですが、当店はワコーズさんのハイマルチグリースを使っています。いろいろなグリスを使いましたが、このグリスが一番よかったので少し高いですが、こだわって使っています。
新品のブーツをボールジョイントに被せてoリングと呼ばれる金属のリングでしっかりと固定します。
元どおり組み付けます。やっぱり新品は気持ちいいですね〜