日々たくさんの作業をご依頼いただいてます㊸

こんにちはミスタータイヤマン住吉です。

こちらのタントは整備作業のご依頼をいただきました。ありがとうございます。

整備内容はフロントロアアームボールジョイントブーツ、タイロッドエンドブーツ、ステアリングラックブーツ、運転席側のドライブシャフトアウターブーツ破れの為交換です。ほぼブーツ類全滅です。助手席側のドライブシャフトブーツは他店でドライブシャフトごとリビルト品に交換してあったので大丈夫です。

がしかしリビルト品で交換してある助手席側ドライブシャフトのオイルシールからミッションオイルが漏れています。たぶんドライブシャフトを抜く時か入れる時にオイルシールを傷つけてしまったのだと思います。

写真撮り忘れてしまいましたが、運転席側も助手席側に合わせてリビルト品のドライブシャフトごとで交換させていただきました。漏れているオイルシールも交換してリビルト品で交換する側のオイルシールも念のため一緒に交換しました。全滅のブーツもすべて交換して元通り組み付けていきます。

このお車はもうひとつ整備しなければならない所があります。走ると後ろからゴォーーとものすごい異音がします。助手席リヤのハブベアリングからの異音です。

この車両はハブベアリングとABSユニットが一体になっている為ベアリング単体での交換はできません。部品の値段も高いです。

外したベアリングを手で回すとゴリゴリして引っ掛かりがありスムーズに回りません。

ハブベアリングも新品に交換して試運転をします。異音も無くなり快適に運転できるようになりました。もう一度リフトに乗せてオイル漏れを確認して交換したブーツ類も点検して問題なければ作業完了です。

今回は当店に作業をご依頼いただきありがとうございました。また何かありましたらいつでもご相談下さい。

L550S ムーヴラテ ドライブシャフトインナーブーツ交換

こんにちは。ミスタータイヤマン住吉です。

こちらのムーヴラテは当店の安全点検でドライブシャフトインナーブーツやロアアームボールジョイントブーツが破れていたのを発見してお客様にも現状を一緒に見ていただき交換を了承していただきました。

インナーブーツがパックリ破れてます。

 

 

 

 

 

 

ロアアームボールジョイントブーツは完全に破断しています。

タイロッドエンドブーツは破れてはいませんが、ヒビがかなり深いのでこちらも一緒に交換させていただきました。ドライブシャフトを外すのにタイロッドエンドは切り離すので部品代だけで交換できます。

車体から左右ともドライブシャフトを外します。反対側のドライブシャフトのブーツも破れる寸前だったので予防整備として一緒に交換します。

ブーツは純正品を使用します。

分解して古いブーツを外していきます。

中に入っているベアリングも綺麗に清掃します。

新しいブーツを取り付けて新品のグリスを充填して元どおり組みけていきます。

左右とも交換が終わりました。

ロアアームボールジョイントはブーツが破断していたのでボールジョイントにガタがないか心配でしたが、ガタもなかったのでブーツのみ交換します。

ブーツの中にもグリスを入れて組み込んでいきます。ブーツの中にキチンとグリスが入った状態で取り付けないとブーツがペチャンコになって早くブーツが破れる原因になるので注意が必要です。

タイロッドエンドブーツも交換してドライブシャフトを車体に戻していきます。

外したボルトやナットの締め付けをして、ドライブシャフトを抜いた時に抜けてしまったATFを補充して長めの試運転をします。

試運転後にリフトで上げてオイル漏れがないか、交換したブーツ類の状態は大丈夫か確認して問題なければ最後にATFの油量を確認して作業完了です。

当店で作業を任せていただきありがとうございました。