日々たくさんの作業をご依頼いただいてます㊿

こんにちはミスタータイヤマン住吉です。

こちらのN-BOXは足廻りのブーツ交換のご依頼をいただきました。ありがとうございます。

N-BOXの定番?の助手席側のドライブシャフトアウターブーツが破れて中のグリスが周りに飛び散ってしまってます。

スタビライザーのリンクロッドのブーツ部分も破れてグリス漏れになっています。

車両からドライブシャフトシャフトを外して交換していきます。交換するブーツは純正品の樹脂ブーツで交換していきます。

スタビライザーリンクロッドも左右新品に交換していきます。

最後に試運転をして問題なければ作業完了です。今回は当店に作業をご依頼いただきありがとうございます。また何かありましたらいつでもご相談下さい。

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日々たくさんの作業をご依頼いただいてます㊸

こんにちはミスタータイヤマン住吉です。

こちらのタントは整備作業のご依頼をいただきました。ありがとうございます。

整備内容はフロントロアアームボールジョイントブーツ、タイロッドエンドブーツ、ステアリングラックブーツ、運転席側のドライブシャフトアウターブーツ破れの為交換です。ほぼブーツ類全滅です。助手席側のドライブシャフトブーツは他店でドライブシャフトごとリビルト品に交換してあったので大丈夫です。

がしかしリビルト品で交換してある助手席側ドライブシャフトのオイルシールからミッションオイルが漏れています。たぶんドライブシャフトを抜く時か入れる時にオイルシールを傷つけてしまったのだと思います。

写真撮り忘れてしまいましたが、運転席側も助手席側に合わせてリビルト品のドライブシャフトごとで交換させていただきました。漏れているオイルシールも交換してリビルト品で交換する側のオイルシールも念のため一緒に交換しました。全滅のブーツもすべて交換して元通り組み付けていきます。

このお車はもうひとつ整備しなければならない所があります。走ると後ろからゴォーーとものすごい異音がします。助手席リヤのハブベアリングからの異音です。

この車両はハブベアリングとABSユニットが一体になっている為ベアリング単体での交換はできません。部品の値段も高いです。

外したベアリングを手で回すとゴリゴリして引っ掛かりがありスムーズに回りません。

ハブベアリングも新品に交換して試運転をします。異音も無くなり快適に運転できるようになりました。もう一度リフトに乗せてオイル漏れを確認して交換したブーツ類も点検して問題なければ作業完了です。

今回は当店に作業をご依頼いただきありがとうございました。また何かありましたらいつでもご相談下さい。