POTENZA Adrenaline RE004を履いてサーキット初走行&ウェット性能体験

皆さんこんにちわ!

ミスタータイヤマン住吉です!

この度、弘樹社長に続き弊社従業員K.Nがサーキットデビューしました✨

場所は毎度おなじみの美浜サーキットです🏎️車両はマツダ ロードスター

タイヤはBRIDGESTONE POTENZA Adrenaline RE004です🛞RE004はスポーティ&ウェット性能に優れたタイヤなので、サーキット初心者でも安心して走られるタイヤですね😌

走行前準備として、タイヤのトルクチェック・空気圧チェックなどを行っているとポツポツと雨が振り始めました☔

サーキット初走行が雨になってしまい、外から見ていた私も少し心配になってきました💦

そして記念すべき、初走行の様子です✨

コーナーをスムーズに曲がれてます!

 

ストレートもアクセルが踏めてます!

雨の中のサーキット初走行ながら、落ち着いて走ることが出来ており素晴らしいです💪

走行後に感想を聞いてみたところ、「後ろのタイヤが少し滑ったけど、車の姿勢を立て直すことができて楽しかった」と言っていました👍

走行後のタイヤを触ってみたところ、雨の走行のなかでもほんのりと暖かったので、タイヤのウェット性能がしっかり発揮され、滑り始めても安心して走れたのだと思います😀

 

参考までに、冬の時期で雨のなか別のタイヤでサーキット走行したときの様子です(私の実体験です)。

 

コースイン直後のため、タイヤが冷えているのでスピードは出ていませんが、コーナーに差し掛かった瞬間、車が外側に流れ始めます。

まるでツルツルの廊下を靴下で走ってるかのような感じでコントロールが効かずスピンしてしまいました。

これらの雨のなかのサーキット走行を経験したことにより、安心して走るにはタイヤの空気圧、溝、ウェット性能が重要であることを身に沁みて実感することが出来ました!

皆さんも今一度、タイヤの空気圧は適正であるか、溝は十分にあるか、確認してみては如何でしょうか🙋

 

 

住吉タイヤデモカー BRZ日記1

皆さんこんばんわ!

ミスタータイヤマン住吉です!

昨年11月頃に住吉タイヤにBRZが納車されました!ボディカラーは、住吉タイヤのレッド!2012年製A型Rグレードの6MTモデルです!昨今では、珍しくなりつつあるMTですが、やっぱりMTの操作は楽しいですね!

せっかくのMTのスポーツカーなので、今回、美浜サーキットへ走りに行ってみました!

美浜サーキットは美浜町に位置し、住吉タイヤから約30分くらいで行くことができます。今回、記念すべきBRZのサーキットデビュードライバーは弘樹社長です!

弘樹社長は今回がサーキット初走行となるため、事前の同乗走行で色々とサポートしました!

コースインの仕方、ホワイトラインのカット禁止、走行ライン。

コースからのピットへの戻り方。

後ろから速い車が来たときの抜かれ方。

コースイン直後のタイヤが冷えてるときのスピンの危険性。

加速、減速、コーナリングの一般道との違い。

事前に最低限必要な知識、ルール、マナーや心配事を確認してから、サーキット初走行に挑みました。

BRZの走行動画です。無茶な運転はせず、後続車を抜かすことができております。­落ち着いて周りの状況を見ながら走ることが出来ていますね!無事20分間走り切ることが出来ました!

走り終わったあとのタイヤの状態です。タイヤカスが綺麗に付いていますね!しかし、まだまだタイヤが溶けきれてないので、沢山走ってタイヤの事をもっと知る必要がありますね。

記念すべきBRZと弘樹社長のタイムは、50.441車両は何も弄っていないノーマル状態、ドライバーも初走行という条件のなか、なかなか良いタイムが出ました!

まずはノーマル状態で50秒切りを目標として、走り込みとアライメント調整で頑張っていきたいと思います!

­お昼はかねだいさんの「崎っぽめし」を食べてから帰りました!中身がギッシリ詰まっておりボリューム満点で美味しかったです!