皆さんこんにちは
ミスタータイヤマン住吉です
本日ディラー様の出張作業で新型クラウンのホイール替えに行ってきました。


こちらが新型クラウンです。
この車の純正アルミホイールをモデリスタのアルミホイールにホイール替えをします。



タイヤはミシュランの225/45R21を履いていますね。
空気圧センサーは付いていません。

それではバラしていきます。

4本のタイヤをホイールから外します。

モデリスタのアルミホイールを箱から出します。

手前が純正のアルミホイールで、奥がモデリスタのアルミホイールです。



チューブレスバルブを取り付けてタイヤを組み込んでいきます。






タイヤを組み込みエアー充填してバランス調整してセンターキャップを取り付けて作業終了です。

ちなみに締めつけはナットではなくボルトタイプになっているみたいです。



















近頃色々な高級車を見ますが、マセラティはエンジンのかかり音が気持ちよく、良い感じでした✨








この後に鉄、鉛、アルミに分別するのですが見た目では判断しづらく磁石を使ったり、叩いて音で識別するので分別に時間がかかります。