こんにちは！ 半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！
昨日に引き続き、新型デミオのＲＳＲ Ｔｉ２０００のローダウン＆アライメントです。
サスペンションの車両への組み付けが終わったら・・・
アライメント測定＆調整です！
ローダウン時特有のアライメントずれが発生していましたので、各所アライメント調整を行います。
快適に運転していただけ、タイヤの偏摩耗を抑制する調整を行いました。
試走させていただき、異常がないことを確認して、
完成です！！
マツダ車の独特なカッコいいデザインと、程よいローダウン量でよりドッシリ感も出て、さらにカッコよくなりましたね！
後ろからも１枚。
拳が入りそうな隙間はメーカーさんの数値通り、３０～３５ミリダウンで、指３本くらいの隙間になりました。
真横からもいい雰囲気の１台に仕上がりました！
まだまだ新車ですが、次はインチアップもいかがですか！？
お気軽にご相談くださいね！
ローダウン時のアライメント測定＆調整は
半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）
まで、お気軽にご相談くださいませ～！
