カテゴリー: タイヤ交換

皆さまこんにちは

ミスタータイヤマン住吉です。

毎日いろいろな所に出張に行かせてもらっていますが、

たまに、すごいのに遭遇する事が有ります

こちらをご覧下さい

トヨタのトヨエース

リヤのタイヤとホイールです。

ホイールが原形を留めていません。

セメントみたいに固まった砂がビッシリ張り付いています。

このままではタイヤ交換が出来ないのでホイールを掃除しなければいけません。

掃除をしないでタイヤ交換すると

①バルブ交換ができない。

②タイヤの組み込みをする時にリム部に砂を噛み込んでエアー漏れをしてしまう。

③バランス調整が出来ない。

とゆう不具合があります。

大きめのハンマーである程度叩いて落としてからマイナスドライバーなどの道具を駆使して発掘していきます。

この作業を4本分やるとかなりの時間ロスになってしまいますが、とても必要な作業なのでやっています。

もちろんできるかぎりあたりたくない作業ではありますが。

皆さまこんにちは

ミスタータイヤマン住吉です。

本日ディーラー出張で大型トラック🚚のタイヤ交換に行って来ました。

今回の作業は、左リヤの引きずりを2本交換します。

まずは脱着しました。

ナットはISO式です。

タイヤサイズは

245/70R 19.5です。

今回のタイヤ交換する理由はブレーキドラムがロックしタイヤを引きずって走行したことにより一部分だけが極端に擦り減ってしまった為です。

このタイヤの状態で走行するとかなりの振動が出てしまいますので交換するしかありません。

それではタイヤを交換していきます。

タイヤチェンジャーでタイヤを外し

新品タイヤをはめ替えます。

今回取り付けたらタイヤはブリヂストンのM888です。

エアーを9キロ入れて交換は終了です。

あとはトラックに脱着して今日の作業は終了です。

作業をしている風景を写真に撮りたいのですが1人のため撮れずにすいません。

また機会があれば作業風景を撮ってブログに載せたいと思います。

お疲れ様でした😁