早い！安心！お気軽にカ～ピット ミスタータイヤマン住吉オフィシャルブログ
知多半島・半田・阿久比・常滑で地域No.1の住吉タイヤは地域の皆様に安心・信頼される足回り専門店を目指し車のタイヤ・ホイール、サスペンション、車高調などの車の足回り品、自動車オイル・バッテリー、4輪アライメント調整など、お客様の豊かなカーライフの「安心・安全・快適」をサポートして50年、蓄積した独自の経験ノウハウを提供いたします。
皆さんこんにちは😃
久しぶりにLT（ライトトラック）の出張パンク修理に行って来ました。
今回パンクした車両はこちらのパッカー車です。
左のリヤ外がパンクして潰れていますね。
タイヤのサイズは205/85R16です。
先ずはジャッキアップをしていきます。
ナットを緩めてパンクしているタイヤを外します。
エアーを少し充填してパンクの原因を調べます。
パンク修理が可能なのでホイールからタイヤを外します。
内面修理で修理します。
エアーを6k充填してパンク修理した所からエアー漏れしていないか確認します。
エアー漏れが無い事を確認したら車両に取り付けます。
ジャッキを下ろしたら作業完了です。
お疲れ様でした。
あ皆さんこんにちは😃
本日ホイールローダーのパンク出張に行って来ました。
今回パンクしたのはこちらのホイールローダーです。
右のリアタイヤがパンクしています。
タイヤサイズは16.9-24です。
けっこう大きいタイヤです。
先ずはジャッキアップをします。
インパクトでボルトを外していきます。
ボルトは12本もついているんですよ。
タイヤが外れたら一度店に持ち帰って修理します。
パンクの原因を調べてパンク修理をします。
パンク修理が終わったらもう一度出張してホイールローダーにタイヤを取り付けます。これで作業完了です。
お疲れ様でした。
皆さんこんにちは😃
出張で消防車（軽自動車）のスタッドレスから夏タイヤへの脱着に行って来ました。
作業をしたのはこちらの消防車です。
軽自動車でも消防車としてしっかりとフル装備されているんですね。
軽自動車の消防車が珍しかったので写真を撮り今回ブログのネタにしてみました。
ジャッキアップしてスタッドレスタイヤを外して夏タイヤを装着して作業完了です。
ちなみにもう一台こちらのN/WGNも同時に脱着して本日の出張作業は終了です。
お疲れ様でした。
こんにちはミスタータイヤマン住吉です。
こちらのＲＣＦはフロント、リヤのブレーキパッドとローター交換作業のご依頼をいただきました。ありがとうございます。
フロント６ポット、リヤ４ポットのビックキャリパーとカービンスリット入りブレーキローターの組み合わせカッコいいですね。
ブレーキパッドはディクセルの低ダストのＭタイプとブレーキローターは同じくディクセルのＦＰタイプになります。ブレーキローターはＦＰタイプですが純正と同じでカービンスリットが入っています。
外したブレーキローターはかなりパッドの当たり面がえぐれたように減っています。パッドと同時交換がベストですね。
パッドを交換しながらブレーキキャリパーもなるべく清掃しながら作業しています。
リヤはブレーキローターを外したついでに中に入っているサイドブレーキ用のブレーキシューを掃除してバックプレートとの当たり面にもグリスアップをしています。サイドブレーキ調整も左右差がないように調整していきます。
最後に試運転をしてブレーキの効きや異音、ブレーキローターの当たり面を確認して問題なければ作業完了です。
今回は当店に作業をご依頼いただきありがとうございました。また何かありましたらいつでもご相談下さい。
こんにちはミスタータイヤマン住吉です。
こちらのメルセデスベンツのＢクラスはフロント、リヤのブレーキパッド交換の作業をご依頼いただきました。ありがとうございます。
メーターパネルにはブレーキパッドが摩耗していますと警告灯が点いてしまっています。
ブレーキパッドはいつものアーテ製のセラミック低ダストタイプで交換させていただきます。本当はブレーキローターもかなり摩耗しているので同時交換が望ましいのですが、お客様のご都合で今回はパッドのみの交換になります。
フロントブレーキパッドには電気式のセンサーがついていますが、パッドの摩耗によりセンサーの電極部分が剥き出しになりローターに接触してメーターパネルに警告灯が出てしまってました。
スライドピン外してキチンとグリスアップしながら交換していきます。
電極が剥き出しになってしまったセンサーももちろん新品に交換してあります。
リヤはフロントよりは極端に摩耗していませんが交換時期でしたね。
最後に試運転をしてブレーキの効きや異音がないかなどを確認して問題なければ作業完了です。
今回は当店に作業をご依頼いただきありがとうございました。また何かありましたらいつでもご相談下さい。
こんにちはミスタータイヤマン住吉です。
こちらのお車のエンジンはシリンダーヘッドカバーガスケットからかなりのオイル漏れがありガスケット交換をする為カバーを開けた状態になります。このエンジンはオイル管理が悪くエンジン全体が焦茶色に変色して所々にスラッジといわれる劣化したオイルに金属粉やブローバイガスが混ざり固まった黒い蓄積物がたくさんついてます。
カムシャフトが回転して金属同士が当たる部分は綺麗ですが、他の部分は金属とは思えない色をしています。
シリンダーヘッドカバー側も同じような状態になっています。
シリンダーヘッドカバーの方がスラッジの量が多く真っ黒に変色しています。
皆さんはこの状態を見てどうおもいますか？
当店では月にかなりの台数のオイル交換させていただいてます。なかにはオイル管理が悪く今回と同じ状態になっているのでは？と思うお車もたくさん見てきています。作業をさせていただく側としてもう少しこまめにオイル交換をやって欲しいと思う事も多々あります。
こんな状態のエンジンでは当然燃費は悪くなりますし、オイル消費もするようになってしまいます。エンジン内部からの異音にも繋がっていきます。
大事なお車のエンジンです。オイル交換時期をキチンと守ってより長くいい状態でお車を使っていただきたいです。
作業をさせていただく側の想いでした。
こんにちはミスタータイヤマン住吉です。
こちらこそのデミオは足廻り交換の作業をご依頼いただきました。ありがとうございます。
足廻り交換をご依頼いただいた理由はフロントショックアブソーバーからのオイル漏れです。お客様はまだまだこのお車に乗るつもりなのでリフレッシュも兼ねて全てのショックアブソーバーを交換させていただく事になりました。ありがとうございます。
交換させていただくショックはカヤバのニューＳＲスペシャルになります。バネ以外の再使用する純正部品は全て交換します。
フロントをサクッと交換して
大型のフロントアンダーカバーを外して１Ｇの準備をしたらリヤに移ります。
リヤもショックアブソーバーとバネの上下についているゴムのインシュレーターを交換して１Ｇの準備をしたタイヤをつけます。
デミオはタイヤをつけたまま１Ｇ状態にしてブッシュの締め直しをしていきます。リヤのトーションビームの根本のブッシュがやりにくいですが、工具を駆使して締め直しています。
試運転をして異音や乗り心地に問題なければアライメント作業をしていきます。このデミオはフロントのキャンバーとフロントのトゥ調整になります。
アライメント作業が終わったらもう一度試運転をしてハンドルセンターや直進安定性に問題なければ作業完了です。
いつも当店に作業をご依頼いただきありがとうございます。また何かありましたらいつでもご相談下さい。
こちらこそのボルボのＸＣ６０はリヤブレーキパッドとブレーキローター交換の作業をご依頼いただきました。ありがとうございます。
ブレーキパッドはアーテのセラミック低ダストタイプでローターはディクセルのＰＤタイプになります。
パッドの残量も残り少しでローターもパッドの当たり面がかなりえぐれているのがわかります。
交換は特別大変な車でもないのでいつも通りのやり方でサクサクっと交換させていただきました。
最後に試運転をしてブレーキの効きやローターの当たり面に問題なければ作業完了です。今回は当店に作業をご依頼いただきありがとうございました。また何かありましたらいつでもご相談下さい。
皆さんこんにちは😃
現場でハイエースのタイヤ交換をしてきました。
こちらのハイエースのタイヤを４本交換します。
今回取り付けるタイヤはこちらの
R710 195/80R15 です。
先ずはリヤからジャッキアップして２本づつ交換していきましょう。
タイヤチェンジャーではめ替え完了
エアーを3.5Ｋで充填します。
バランサーでバラスをとります。
車に交換したタイヤを２本装着してリヤタイヤの交換は終了です。
次にフロントタイヤをジャッキアップしていきます。
フロントも同じように２本交換して車に装着したら全ての作業が完了です。
お疲れ様でした。
皆さんこんにちは😃
LT（ライトトラック） リング式ホイールのタイヤ交換をしました。
交換するタイヤはこちらの４本です。
先ず表面のリム解きをします。
レバー２本使いリングを外していきます。
うら側のリム解きをします。
チューブが入っているのでレバーを使いバルブをホイールをかわしながら抜きます。
タイヤを外すとこうなります。
新品のタイヤにチューブとフラップを装着してホイールに組み付けしたらエアーを充填して作業完了です。
リング式ホイールは大分無くなってきているのでかなりレアな作業になります。
皆さんこんにちは😃
フォークリフトのタイヤ交換に行って来ました。
今回タイヤ交換をするのはこちらのフォークリフトです。
トヨタのリフトでフロントはダブルタイヤになっていますね。
片減りがひどいです。
外していきます。
サビと汚れが酷いですね。
ホイールを綺麗にしてからタイヤ交換をしました。
フォークリフトの足回りをエアーで吹いてからタイヤを取り付けて作業完了です。
お疲れ様でした。