早い！安心！お気軽にカ～ピット ミスタータイヤマン住吉オフィシャルブログ
知多半島・半田・阿久比・常滑で地域No.1の住吉タイヤは地域の皆様に安心・信頼される足回り専門店を目指し車のタイヤ・ホイール、サスペンション、車高調などの車の足回り品、自動車オイル・バッテリー、4輪アライメント調整など、お客様の豊かなカーライフの「安心・安全・快適」をサポートして50年、蓄積した独自の経験ノウハウを提供いたします。
こんにちは！ 半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！
自動車整備認証工場なので、サスペンションアーム類の交換もやってます！
ということで
これで疲れたブッシュ＆アームのリフレッシュができ、さらにアライメントの自由度も出て一石二鳥のパーツです。
ピロボールテンションロッドを取り付けた事と、以前のアライメントセッティングからさらに走りに振ったアライメントを！というご相談を受けたので、
お客様と相談し、タイヤの減り方を見て、さらにガッツリ走れるアライメントセッティングに仕上げました。
またサーキット走ってきたら、感想聞かせてくださいね～っ！
こんにちは！ 半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！
昨日に引き続き～
さっそく作業開始です～！
ダウンサス交換なので、一旦サスペンションをバラして、部品をチェックしながらも特に問題点はなく、順調に作業は進み一安心～。
最後に仕上げのアライメント調整です！
ローダウン時に発生しやすい偏摩耗抑制と直進安定性を重視した快適アライメントセッティングをさせていただきました。
そして完成～！！
気になる隙間は約半分に～！
フロント２０ミリ、リア２５ミリダウンしました。
後姿も良い感じの低さになりましたね！
ホイールのご相談もお待ちしていますので、お気軽にご来店くださいね～！
こんにちは！ 半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！
５５周年感謝祭セール開催中でローダウンもお得になってますよ～
ということで、ダウンサスをご予約いただいた
後々インチアップも考えているということで、まずはローダウンしちゃいましょう！ということで、いろいろとお話した結果、２０ミリぐらい下げたいということになり、チョイスしたダウンサスが
乗り心地を損なわず、かつリーズナブルに車高を落とせるオススメダウンサスです。
気になる隙間はこんな感じです。
気になる人には気になるこの広い隙間(;^_^A
明日のブログで作業風景～完成までお伝えしますのでお楽しみに～！
こんにちは！ 半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！
２１０系クラウンネタで引っ張ってますが、最終回です！！（笑）
さっそくサスペンション交換作業＆ＥＤＦＣアクティブプロの取付を行っていきま～す！！
フレックスＺ自体の取付はいつも通りなので、順調に進みましたが
ＥＤＦＣの箱物と配線の取り回しを仮止めしながら、最適な位置を探って固定していき～
コントローラーはお客様自身で最適な位置を探りたいとのことで、ここに仮固定しました。
アライメントの写真を撮り忘れてしまいましたが、きちんとアライメント調整もおこないましたよ～！！
そしてついに完成した姿がコチラ！！
めっちゃカッコいい、イイ雰囲気のクラウンに仕上がりました！
バックショットもいい感じに仕上がりました！！
この姿を見て、お客様も大興奮でした～！！
また車高の微調整や取り付け位置の変更など、お気軽にご相談くださいね！
こんにちは！ 半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！
昨日ブログでご紹介した・・・
このお車を車高調を追加してローダウンしました。
今回チョイスした車高調は
しっかりとローダウンしながらも、速度域に応じて自動で乗り心地を快適に調整してくれるこの組み合わせ。
お客様のコダワリを感じますね～！
ちょっと長編になってしまったので、続きは明日のブログで・・・(;^_^A
こんにちは！ 半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！
ご予約いただいたサスペンションパーツがたくさん入荷してきました！
３０プリウス用のタナベＮＦ２１０！
シエンタ用のＴＥＩＮ フレックスＺ！
コルト用のカヤバローファースポーツダンパー！
などなどたくさんご予約いただいた商品が入荷してきました～。
頑張って取り付けていきますので、またブログでご紹介します！
お楽しみに～！！
こんにちは！ 半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！
ちょっと日にちが空いてしまいましたが(;^_^A
アッパーマウント部にＥＤＦＣのモーターがあるので、細心の注意を払って取り付けます。
モーターさえ逃がしてしまえば、あとはいつも通りなので、順調に取り付けが進みますね！
偏摩耗抑制を気にしつつ、ツライチ具合や快適にお乗りいただけるアライメントセッティングをさせていただきました！
そして完成です！！
イイ感じの車高に下がりましたよ～
指４本隙間から指１本の隙間へ～
約５ｃｍダウンといったとこですかね～
このたびは当店をご利用いただき、ありがとうございました！
また車高の微調整やメンテナンス作業、お気軽にご利用くださいませ～。
こんにちは！ 半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！
以前予告したとおり、ＥＤＦＣを取り付けましたよ～
取付したお車は・・・
流線型のミニバンでどのモデルもカッコいいですよね！
ＥＤＦＣと組み合わせた車高調は
ハイドロバンプストッパー付きのフレックスＺよりさらに乗り心地改善に力を入れたモデルとＥＤＦＣの組み合わせ。
これで乗り心地も速度域やコーナーリング時で自動調整してくれるので、良くなること間違いなし！！
後日ブログで取付の様子をお伝えしますのでお楽しみに～！
こんにちは！ 半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！
新車でフィールダーハイブリッドを購入したけど・・・
後輪がフラフラするので、これを改善したい！！
車高調とかはちょっとコスト的に厳しいかも！？
とご相談を受けました。
こういうのに詳しいスタッフとお客様とでいろいろ考えた結果・・・
こちらのショックアブソーバー、普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、硬くないのに、シッカリした乗り味にセッティングしてあるんです！
以前ブログでハスラーに同じ作業をご紹介してますので、探してみてくださいね～(;^_^A
と、今回はもう１つアフターパーツを使います！
スタビライザーのない、トーションビームタイプの足回りへスタビライザーを追加するパーツです。
バタバタしがちなトーションビームをしなやかに動かしてくれる優れものパーツなのです！
２０系のアルファード＆ヴェルファイアや５０系エスティマに人気のパーツでもあるんですよ～
それではさっそく取り付け作業開始～
サクサクっと取り付け完了！
お客様へお車をお渡して数時間後、お電話で
とうれしいご報告をいただきました。
愛車がより良くなるとドライブも楽しくなりますよね！
こんにちは！ 半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！
どんどん進化を遂げている～
Ｅｌｅｃｔｒｉｃ（エレクトリック）
Ｄａｍｐｉｎｇ（ダンピング）
Ｆｏｒｃｅ（フォース）
Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ（コントローラー）
の略でＥＤＦＣというんですよ～ 知ってました？（笑）
今回入荷したのは～
と～
の２台分です。
取付の様子は後日ブログでご紹介しますのでお楽しみに～！