NDロードスターにTEINフレックスZ装着!

こんにちは ミスタータイヤマン住吉です。

今日のブログはND型ロードスターに

TEIN フレックスZ

を取り付けです。

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ノーマル車高は少し腰高感がありますね。

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こちらが今回お取り付けする

TEIN フレックスZ!!

全長調整式の減衰力16段調整式モデルです。

純正の乗り心地を損なわず、走りもスポーティに!

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サスペンション交換も順調に進み、

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アライメント調整です。

NDロードスターの操る楽しさを十分に発揮できる調整を行いました。

そして完成!!

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腰高感も消え、よりカッコよく、スポーティな姿になりました。

このたびはミスタータイヤマン住吉をご利用いただきありがとうございました。

次はホイールですかね!?

その時はまたお気軽にご相談ください。

ダウンサスも車高調も各メーカーお取り扱いしております

お気軽にご相談ください!

サスペンション、アライメントはミスタータイヤマン住吉で!!

 

50エスティマ&TEINフレックスZ

こんにちは ミスタータイヤマン住吉です。

50エスティマをTEINフレックスZでローダウンしました!

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まずは作業前の状態です。

純正車高はやっぱりちょっと腰高感がありますね~。

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今回装着する車高調は

TEIN フレックスZ

しっかり車高を落としつつも16段減衰力調整で乗り味も調整できる優れもの!

車高調=硬いというイメージがありますが乗り心地も良くオススメです。

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サクサクっと前後交換してアライメント調整を行いました。

アライメント調整中の画像は撮り忘れました・・・(;^_^Aゴメンナサイ

そして完成したお車がこちら

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エスティマ独特の丸いデザインがさらに生きる車高にてセットさせていただきました。

低すぎず、高すぎず、使い勝手もいい車高ですね!

今回は車高調お買い上ありがとうございました。

また、ホイールのご相談お待ちしております(^^)/

ダウンサス、車高調、アライメントはミスタータイヤマン住吉にお任せください!

 

ボルボC30の足回りをビルシュタインでリフレッシュ!

こんにちは ミスタータイヤマン住吉です。

今日ご紹介するのは・・・

ボルボC30の足回りリフレッシュ!

そろそろ10万キロになり、乗り心地に不満が出てきたので、しっかり足回りのリフレッシュをしたい!とご相談いただきました。

ということで、オススメさせていただいたのはこちら

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ビルシュタイン OEリプレースメント用ダンパー!!

走行距離からダストブーツなどのゴム製品が劣化しているので、その辺りも一緒にリフレッシュしちゃいます。

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画像右が純正のショックアブソーバとダストブーツ。

ダストブーツもショックアブソーバの減衰力もかなりヘタっていました。

サクサクっと交換して、アライメント作業に入ります。

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せっかくのサスペンションリフレッシュなので、アライメント調整でしっかりをした走行安定性を持たせたセッティングを行います。

アライメント調整後に試走をさせていただき、さらに微調整を行い、作業完了です。

試走時にビルシュタインらしい、しっかりとした乗り心地と走行安定性を確認できました。

さすがビルシュタインです!

ミスタータイヤマン住吉ではこのような足回りリフレッシュの相談も随時受付中です。

実際にお客様の愛車をしっかりチェックさせていただき、ご要望にあったリフレッシュプランを提供いたします。

足回りやアライメントはぜひミスタータイヤマン住吉で!