タグ: パンク

みなさんこんにちは😃

ミスタータイヤマン住吉です。

本日現場出張に行って来ました。

車は日産のＮＶ100で、左のリヤタイヤのパンク修理でした。

パンクの原因はクギを踏んだことによるエアー漏れでした。

内面修理をする為にまずはホイールからタイヤを外します。

クギ穴の所にドリルで穴を開け内側を削ります。

専用のセメントを塗り乾かしてからパッチを貼り付けてパンク修理OKです。

内面修理だと中から貼り付けるだけでなく、クギ穴もちゃんと塞ぐことができるのでタイヤのワイヤーを錆びさせずに安心安全です。

タイヤをホイールに取り付けエアーをじゅうてんかしてエアー漏れが無いか確認してパンク修理作業が完成です。

車にタイヤを取り付けてパンク修理出張作業がすべて完了です。

本日もたくさんのお客様にご来店いただきありがとうございました😊

こんにちは、ミスタータイヤマン住吉です！！

今日、パンク修理を作業させていただきました。🚘

当店では、外側からの修理法ではなく、内面から修理剤を差し込み貼りつける修理をしています。

内面から修理をするので、タイヤの中に損傷はないか、より安全に把握する事ができます。また、損傷が酷く危険なものは、修理せず、交換をお勧めしています。

パンクを防ぐ対策として、乗車前に日常点検や空気圧点検でパンクの兆候を見つけ事ができます！

タイヤの表面に亀裂や傷がないか、また空気圧が低下していないか、月に一度点検してもらう事が事前にパンクを防ぐ事に繋がります。是非、お越し下さい✨✨