住吉タイヤスタッフHのランサーエボリューション8MR日記番外編②タービン、マフラー、コンピューター編
2022年鈴鹿サーキットアタック車両製作(バージョンアップ)決定!!!
今回はタービン、マフラー、コンピューター編になります。
4G63エンジンの最強ポン付けタービン 三菱重工TF06R 
推定出力400～500馬力( ゜o゜)
TOMEIチタンマフラー エクスプリームTi
メインパイプ径80パイ(絞りなし)(^^)d
メインコンピューターLink G4 プラグイン
医療機器にも使用される高精度のフルコンピューター、セッティングも自由自在(^^)d
次回は、パワートレイン編です。