S660アライメント調整(サーキット走行)

今回は、S660サーキット走行を楽しんでいるお客様のアライメント調整の紹介です(/^^)/

以前一度アライメント調整をさせていただいたお客様ですが、前回は色々なセッティングを試してみたいということで調整をさせていただきました。

今回は、タイヤの減りかたからコーナーでタイヤの接地があまり良くない感じが見られました。お客様からもフロントタイヤがインリフトしてしまう(S660には良くある状態らしい)という話しもありました。

色々話し合った結果

フロントキャンバーをピロアッパーマウントの限界までねかせてみることになりました。(^^)d

数値は-2°30′でかなりいい感じになりました。(調整前は-1°15′位)

リアは、調子がよさそうなのでそのまま揃えました。

サーキット走行を存分に楽しんでください。(⌒‐⌒)

サーキット走行のアライメント調整「これが正解というものはありません。」今ある車のデータからお客様の希望や不満をフィードバックして最適なセッティングをさせていただくのが私達の仕事です。(^^)d

★またまたS660★

こんにちは😃

ミスタータイヤマン住吉です🚗✨

昨日は土砂降りでしたが

今日はいい天気になりましたね☀️

昨日は

またまた、この

HONDA

S660

この車の

アライメント調整

です👍

なんだか、毎日のように

この車を見ているような

気がしますね😁

中古で購入したようで

なんとなく、右に流れるような

気がするという事でした💦

確かに試運転してみると

若干右に行くような‥

測定をしてみると

フロントより

リアがかなり悪く

そこが原因かと思われますね。

基本的に3Dアライメントは

リア基準での調整に

なるので、フロントだけってのは‥

しっかりと調整させてもらいました😊

今回は飛び込みでの

ご来店でしたが

空きがあれば、当日も

可能

です👍

よろしくお願いします😊

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