投稿者: tireman

ミスタータイヤマン住吉のオフィシャルブログ。

ヴィッツのタイヤをブリヂストン新作エコピアに交換しました！

こんにちは！　半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！

ブリヂストンの新作エコタイヤの

エコピア　ＮＨ１００シリーズ！！

今回はヴィッツのタイヤ交換なので、ＮＨ１００Ｃ（軽自動車やコンパクトカー用）です。

従来のエコピアシリーズよりさらに深い溝が特徴で「雨に強い」「ロングライフ」で長持ち設計になったのがさらにうれしいですよね！

ちなみにセダンなどには「ＮＨ１００」、ミニバンなどには「ＮＨ１００ＲＶ」とお車によりあった設計の作り分けがあるのもうれしいですね！

記念すべき交換第１号ということで、交換前にお車と１枚記念撮影です！

ディスク面とホイールの内側の汚れをキレイに掃除します。

ホイールへタイヤを丁寧に組み込みます。　組んでる感触からすると乗り心地も良いのではないかという印象を受けました。

バランスもブレ無く、問題なく調整できました！　さすがブリヂストン！！

そして車両へ取り付けし、トルクレンチで規定トルクに締め付けを行い、完成！

このたびは当店をご利用いただきありがとうございました！

１００ｋｍ点検やエアチェックは無料で行っていますので、お気軽にご用命くださいね！

また、タイヤの感想など聞かせてください！

低燃費タイヤへのタイヤ交換は

半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）

へ、お気軽にご来店くださいませ。

 

GD1フィットをダウンサスから車高調へ仕様変更！

こんにちは！　半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！

ＧＤ１フィットの足回りをリフレッシュがてら、ダウンサスから車高調へ交換しました！

ダウンサスを組んでいるものの、もう少しローダウンしたい！

ついでにシャキッとした乗り心地に仕上げたい！

というご相談をいただき、オススメさせていただいた車高調が・・・

ＴＥＩＮ　フレックスＺ！！

全長調整式＆減衰力１６段調整で乗り心地も良く、しっかりローダウンできる当店オススメモデルです！

それではさっそく作業開始です！

フロントのサスペンションでそのまま使う部品がありますので、純正サスペンションをバラして、フレックスＺへ組み込みます。

画像の左側がフロント、右側がリアです。

今回はフロントのスタビリンクも付属しているので、一緒に交換します。

各部の締め付けは１Ｇ状態で締め付けを行っています。　また各アーム類のブッシュの捩れを解消させるために、各アーム類の１Ｇ状態で締め直しも行いました！

そしてアライメント調整！！

の画像は撮り忘れてしまったので・・・(;^_^A

完成した姿がコチラ！！

さらに低くカッコいいフィットになりました！

後ろの腰高感も解消されて、コンパクトカーながらドッシリ感のある姿になりました！

左が入庫時のダウンサス、右がＴＥＩＮ　フレックスＺでさらにローダウン後です。

指２本～２本半くらいの隙間を指１本分までローダウンさせましたよ～。

このたびは当店をご利用いただき、ありがとうございました！

これでシャキッとしたフィットらしいキビキビした走りが復活しますね！

またタイヤ交換や車高の調整などお気軽にご用命くださいませ。

お車のドレスアップやローダウン、アライメント調整は

半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）

まで、お気軽にご相談くださいませ～。

Ｚ３３フェアレディＺ＆ＨＫＳマックス４ＧＴ！！その２

こんにちは！　半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！

昨日に引き続き、Ｚ３３フェアレディＺ＆ＨＫＳマックス４ＧＴ＆アライメント調整です！

車高調も取り付け、車高も決まりましたので、

アライメント調整作業です！

今回は疲れた純正サスペンションのリフレッシュがメインでスポーツ走行はされないということで、しっかりとした直進安定性と偏摩耗抑制するアライメント調整を行いました！

試走して異音チェックとハンドルセンターの確認をして、完成した姿がこちら！

大幅なローダウンは行っていませんが、それでもスポーツカーは低いとより一層迫力が出ますね！

フロントは純正サスペンションのヘタリで車高が低くなっていたので１０ミリ、リアはドッシリ感が出るようにフロントに合わせる形で２０ミリローダウンしました。

前のめりの車高が解消されて、よりドッシリ感が出たと思います！

リアから１枚。

カッコいい車は雰囲気も良く、どこから撮影しても絵になりますね！

このたびは住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）をご利用いただきありがとうございました！

また車高の調整やタイヤのご相談などなどお気軽にご来店くださいね！

スポーツカーのサスペンション交換＆アライメント調整は

半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）

まで、お気軽にお問い合わせくださいませ。

Ｚ３３フェアレディＺ＆ＨＫＳマックス４ＧＴ！！その１

こんにちは！　半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！

こちらのＺ３３型フェアレディＺにＨＫＳ車高調を取り付けました！

交換させていただくＨＫＳ車高調はこちら！

ＨＫＳ　ハイパーマックス４ＧＴ！！

スポーツ走行での抜群の操作性と、街乗りでの快適性とローダウンによるスタイリッシュ性を兼ね備える、当店でもオススメの車高調です！

もちろん全長調整式、減衰力３０段階調整式なのでお好みのセッティングが出ること間違いなし！！

それではさっそく作業開始です！

フロントも順調に交換が進み、

リアも順調に交換が終了～。

もちろん締め付け時は１Ｇ状態で行っています！

あとは各アーム類の１Ｇ状態での締め直しもキッチリ行いました！

サスペンションを馴染ませるために少し走りましたが、９万きろ走行の純正サスペンションから交換したせいもあって、かなりしっかりと支えているものの、きちんと動いて快適なインプレッションでした！

アライメント調整以降は明日のブログで(;^_^A

スポーツカーの車高調、サスペンション交換は

半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）

まで、お気軽にご相談くださいませ～

 

先週もたくさんのご来店ありがとうございました！

こんにちは！半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！

先週もたくさんのご来店、誠にありがとうございました！

この時期は新車に乗り換えられる方もチラホラ・・・。

そんなお客様がスタッドレスタイヤを購入していただきました！

また、急なお出かけやパンクなどでスタッドレスタイヤが緊急に必要になってしまった！！というお客様のために、当店ではまだまだスタッドレスタイヤを在庫しています。　お気軽にお尋ねくださいね！

夏タイヤもＳＵＶ車を中心に

お取り寄せさせていただいたミシュラン　ラティチュードスポーツ３をポルシェマカンに、ブリヂストンの新作タイヤ、アレンザ００１をＲＸに交換とたくさんご依頼ありがとうございます！

足回りのほうも着々と取り付けを行っています！　随時ブログで作業風景などご紹介できると思いますのでお楽しみに！

アライメントもたくさんのご依頼いただきました！

サスペンション交換のアライメント調整作業と相まって、アライメントテスターが久々にフル稼働しました(;^_^A

アライメント測定＆調整は基本的にご予約制の作業となっておりますが、予約状況により当日作業できる場合がありますので、お気軽にお問い合わせくださいね！。

それでは今週も

半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）

で、みなさまのご来店、心からお待ちしております！

プリウスアルファにＳＳＲエグゼキューターＥＸ０２装着！

こんにちは！　半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！

先日、ブログでご紹介した・・・

ＳＳＲ　エグゼキューターＥＸ０２！！

８．０ｊ－１９インチ　５／１１４　フラットブラック！！

こちらをプリウスアルファにお取り付けさせていただきました！

お取り付けするプリウスアルファはすでにＴＥＩＮ　フレックスＺでローダウン済み！！

ということで、今回は出ズラにも拘ったインセットを設定させていただきました！

１９インチのホイールとあって、タイヤもかなり薄いですね(;^_^A

さっそく交換作業をさせていただき、完成した姿がこちら！

シブい！　カッコいい！　車高もキマっていて、かなり迫力でましたね！

真横からの雰囲気もＧＯＯＤ！！

赤いセンターキャップがアクセントになっていて、ドレスアップ感もＵＰ！！

インセットにも拘ったので、出ズラも狙い通りに仕上がりました！

このたびは住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）をご利用いただきありがとうございました！

偏平タイヤだと見た目で空気圧の判断が難しいので、定期的なエアチェックはお気軽にご来店くださいね！　もちろんローテーションなどお待ちしています～。

ホイールのインチアップやドレスアップのご相談は

半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）

までお気軽にどうぞ！

各メーカーのカタログもご用意していますので、じっくり悩んで選んでくださいね！！

TOYOTA８６をテインフレックスＺでローダウン！その２

こんにちは！　半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！

昨日のブログに引き続き・・・

ＴＯＹＯＴＡ８６＆ＴＥＩＮ　フレックスＺ＆アライメント調整です。

車高調の取り付けが完了しましたので、少し馴染ませて再度車高を調整し直して・・・

アライメント測定＆調整です。

スタッドレスタイヤではなく、夏用のエンケイ１８インチセットに付け替えてキッチリとアライメント測定＆調整を行います。

街乗りで快適にドライブできるように、直進安定性重視のセッティングをしつつ、偏摩耗抑制や時にはスポーティなドライビングもできるようにキャンバーとトー調整をさせていただきました！

そして完成した姿がこちら！

より低く、スポーティな８６に大変身！

特にリアビューはドッシリ感も増し、カッコよくなりましたね！

ちなみにフェンダーとタイヤのクリアランスは・・・

指２本に。　長さにして１５ミリダウンです。

左側：ノーマル、右側：フレックスＺ（１５ミリダウン）

たったの１５ミリですが、お車の雰囲気がガラッと変わったものになりますね！

このたびは住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）をご利用いただきありがとうございました！

また車高調整やアライメントのセッティング変更などなどお気軽にご相談くださいませ！

ダウンサスや車高調でのローダウン時のアライメント調整は

半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）

にお任せください！

みなさまのご来店、ご相談、お待ちしております！

TOYOTA８６をテインフレックスＺでローダウン！その１

こんにちは！　半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！

続々入荷したサスペンション＆車高調をどんどん取り付けていますよ～

今日のお車は・・・

ＴＯＹＯＴＡ　８６！

スタッドレスも１８インチ装着と気合の入った１台です！

今回はこちらの車高調でローダウンします。

ＴＥＩＮ　フレックスＺ！

スポーツカーで固めな足回りの８６ですが、主に街乗りがメインということで乗り心地を改善しつつ、減衰力１６段調整付きでちょっと硬めにスポーティな乗り味も楽しめちゃう優れもの車高調です。

それでいて、リーズナブルな価格とあって、当店で人気の車高調です！

スポーツカーな８６なので、車高は低いのですが、タイヤとボディの隙間はだいたい指３本分。

せっかくのスポーツカー、この隙間を埋めたくなりますよね！

ということで・・・

さっそくサスペンション交換作業開始です！

比較的新しいお車なので、順調に作業は進み・・・

テイン　フレックスＺの取り付け完了！

もちろん、１Ｇ状態で締め付けていますよ～

ローダウン時のブッシュ類の捩れを解消するために、各アーム類の１Ｇ締め付けも丁寧に行っています！

ＴＯＹＯＴＡ８６（前期）はバンパーにあるウィンカーの関係でガッツリ車高を下げることが難しいのですが、絶妙な車高調整も一緒に行います。

アライメント調整や完成写真は明日のブログでご紹介します！

明日のブログもお楽しみに～！

スポーツカーの車高調取り付けは

半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）

までお気軽にご相談ください！

 

ブリヂストン新作タイヤ、アレンザ００１をさっそく交換！

こんにちは！　半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！

先日ブログでご紹介したブリヂストンの新作タイヤ

ＡＬＥＮＺＡ００１！！（アレンザ００１）

こちらをさっそくタイヤ交換のご依頼をいただきました！

アレンザ００１交換第１号車は・・・

レクサスＲＸ　４５０ｈ！！

プレミアムＳＵＶ＆重量級ハイブリッド車のＲＸ４５０ｈ！

まさにアレンザ００１が似合う、さらに上質な乗り心地とドライもウェットも高いグリップ力でさらに快適ドライブができちゃいますね！

さっそくタイヤ交換作業に入ります！

今まで使用していたタイヤをホイールからバラしたら、ホイールの内側も外側もきちんと掃除して、キレイな状態に仕上げます。

そして、アレンザ００１をホイールへ慎重に組み込みます。

組み上げたら、エアーを充填します。

慎重に充填することで、タイヤとホイールの円がキレイに収まり、ブレのない仕上がりになるんです！

そしてバランス調整作業です。

タイヤとホイールの嵌合具合のチェックと重量バランス調整を慎重に行います。

ここのチェックが甘いとハンドルブレなどの原因になりますので、細心の注意を払い調整を行います。

そして車両に取り付け、規定トルクでナットを締め付けて完成！

このたびは当店をご利用いただきありがとうございました！

またエアチェックやローテーション時にアレンザ００１の感想を聞かせてくださいね！

このタイヤ交換の一連の流れですが・・・

どんなお車でも１本１本同じように、慎重に組み上げ、取り付けを行っています！

タイヤ交換のご依頼、ご相談はタイヤプロショップの

半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）で！！

新型デミオをＲＳＲ　Ｔｉ２０００でローダウン！その２

こんにちは！　半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！

昨日に引き続き、新型デミオのＲＳＲ　Ｔｉ２０００のローダウン＆アライメントです。

サスペンションの車両への組み付けが終わったら・・・

アライメント測定＆調整です！

ローダウン時特有のアライメントずれが発生していましたので、各所アライメント調整を行います。

快適に運転していただけ、タイヤの偏摩耗を抑制する調整を行いました。

試走させていただき、異常がないことを確認して、

完成です！！

マツダ車の独特なカッコいいデザインと、程よいローダウン量でよりドッシリ感も出て、さらにカッコよくなりましたね！

後ろからも１枚。

拳が入りそうな隙間はメーカーさんの数値通り、３０～３５ミリダウンで、指３本くらいの隙間になりました。

真横からもいい雰囲気の１台に仕上がりました！

まだまだ新車ですが、次はインチアップもいかがですか！？

お気軽にご相談くださいね！

ローダウン時のアライメント測定＆調整は

半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）

まで、お気軽にご相談くださいませ～！