ランサーエボリューション10(CZ4A)にHKSスピードリミッターカットVACを取り付けさせていただきました。
エンジンコンピューターの配線をカットして専用のカプラーを増設して取り付けるので間違って切ると(爆発します。ウソですm(__)m)大変です。
慎重に線を確認して切断(血管のバイパス手術みたい(^o^;))
取り付け後試走して異常がないか確認して終了です。
一般道では、スピード守って安全運転してくださいね(⌒‐⌒)
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鈴鹿サーキット走行用初期スペックの紹介です。
エンジンノーマル、ダービンノーマル、LSDノーマル、ブーストアップ1.5kコンピューター現車セッティング済みでダイノパックパワー測定で約350ps
エンジンオイルは信頼のニューテック
触媒は、GPスポーツメタル、マフラーはフジツボRM-01、東名アウトレット、東名フロントパイプ
ブレーキパッドはディクセルタイプZ、ブレーキフルードはディクセルレーシング、ブレーキラインはプロトスウェッジライン
車高調エナペタル、タイヤ71Rノーマルサイズ
その他色々書ききれないm(__)m
アライメントセッティング値
キャンバー前後-3度
トゥ前トータル+6分後トータル+16分
通勤車両なのでこれくらい(^o^;)
とりあえずこれでデータ取り(^^)d
一応4月末までのスペックです。現在は少し変わっているのでまた後日紹介しますね(⌒‐⌒)