早い！安心！お気軽にカ～ピット ミスタータイヤマン住吉オフィシャルブログ
知多半島・半田・阿久比・常滑で地域No.1の住吉タイヤは地域の皆様に安心・信頼される足回り専門店を目指し車のタイヤ・ホイール、サスペンション、車高調などの車の足回り品、自動車オイル・バッテリー、4輪アライメント調整など、お客様の豊かなカーライフの「安心・安全・快適」をサポートして50年、蓄積した独自の経験ノウハウを提供いたします。
こんにちは、ミスタータイヤマン住吉です！！
今日、パンク修理を作業させていただきました。🚘
当店では、外側からの修理法ではなく、内面から修理剤を差し込み貼りつける修理をしています。
内面から修理をするので、タイヤの中に損傷はないか、より安全に把握する事ができます。また、損傷が酷く危険なものは、修理せず、交換をお勧めしています。
パンクを防ぐ対策として、乗車前に日常点検や空気圧点検でパンクの兆候を見つけ事ができます！
タイヤの表面に亀裂や傷がないか、また空気圧が低下していないか、月に一度点検してもらう事が事前にパンクを防ぐ事に繋がります。是非、お越し下さい✨✨
こんにちは、ミスタータイヤマン住吉です🌞
当店では、車検をお任せいただいたお客様限定で安心ドライブパックをやっています‼️
パック1:ヘッドライト磨き
特殊な研磨材を使いヘッドライトを綺麗に磨きます。ライトの光量も明るくなるのでおすすめです✨✨
パック2:フロントガラスの油膜とり
ガラスを磨く専用の機械を使用して油膜や水垢をしっかり取り除きます。機械ではできない細かい部分は手作業で取り除きます。
パック3:フロントガラス撥水施工
ケイ素被膜を形成する特殊な溶剤でフロントガラスに施工します。施工する事で走行時の風で水滴が流れていくので、雨の日も視界良好で運転できます。
パック4:撥水ワイパー
ワイパーゴムも撥水力が持続するように専用のグラファイト撥水ワイパーゴムで交換します。ブレードごと交換するのでブレードも新品になって見た目も綺麗になります。
当店で車検を受けた際には、是非安心ドライブパックもセットで受けてみて下さい✨
こんにちはミスタータイヤマン住吉です。
当店は街のタイヤ屋さんですがタイヤの事以外のメンテナンス作業、足廻り交換、アライメント作業、一般整備、車検整備などを毎日ご依頼いただいて作業させていただいてます。その一部ですがご紹介させていただきます。
こちらのＭＦ２２ＳのＭＲワゴンはドライブシャフトブーツの交換とオートマオイル漏れを修理させていただきました。
ドライブシャフトアウターブーツは亀裂が大きく今にも破れそうです。ロアアームボールジョイントブーツは破れた所がゴムのコーキング剤みたいな物で補修がしてあります。
インナー側はブーツの亀裂もありますがそれよりドライブシャフトが刺さっている所のオイルシールからオートマオイルがダダ漏れで、インナーブーツもオイルまみれになっています。
ドライブシャフトブーツは純正品で交換します。ドライブシャフトブーツに関しては純正品が一番いいと思っているのでなるべく純正品を使うようにしています。
オートマオイルが漏れていたオイルシールも新品に交換します。反対側は漏れていませんでしたが、漏れていなくても新品に交換します。
最後に変な補修がしてあったロアアームボールジョイントブーツを新品に交換してドライブシャフトを元通り組み上げます。
タイヤを取り付けて、ドライブシャフトブーツを外した時に抜けてしまったオートマオイルを補充して試運転をします。
試運転をして異音などがなければもう一度リフトに乗せて、下廻りのチェックをしてブーツの状態やオイル漏れなどないか確認します。
最終にもう一度オートマオイルの油量を見てOKなら作業完了です。
今回は当店に整備作業をお任せいただきありがとうございました。何かあればいつでもご相談下さい。
皆様、ご自身でお車の日常点検を行っておりますか？？車の免許を取得する為、誰もが教習所に行き、1番最初に教え込まれる点検です。
日常点検は、実は義務なのです。しかし、法律的な拘束はなく推進レベルなので、やる人はごく僅か。
ではどんな内容なのか。
こんなにも見るところが…
正直こんな事やってられません😂
しかし知識はあった方がいいと思います。
住吉タイヤも強い付き合いをさせて頂いてる、JAFさんのホームページにとてもわかりやすい説明が書いてありましたので、紹介致します😌✨
こんにちは、ミスタータイヤマン住吉です✨
最近は、気温も上がってきて暖かくなってきました🌞
この時期になると花粉の量が増え、車のエアコンフィルターも汚れやすくなってきます！！
このエアコンフィルターが汚れていると、エアコンからもニオイが発生することがあったり、窓ガラスのくもりの原因になったりもします。走行には直接関係ない部分ですが、エアコンフィルターによる効果は計り知れません🚘
車に乗って窓が閉まっているのにも関わらず、鼻がムズムズしたり、くしゃみが出るという人は、エアコンフィルターが原因かもしれません💦
エアコンフィルターの交換時期はメーカーや車種によるので一概には言えませんが、1年ごともしくは1万km走行ごとが目安です！
少しでも気になる方は、是非ミスタータイヤマン住吉までお越し下さい✨✨
こんにちは、ミスタータイヤマン住吉です🌞
今回、インプレッサのタイヤ交換を作業させていただきました！！
タイヤは、plays PX-RVII サイズは、205/50R17です✨✨
plays PX-RVIIは、濡れた路面でもしっかり曲がる、しっかり止まるを追求し、専用設計とシリカ配合ゴムによりライフ性能を向上したミニバン専用タイヤです✨✨
このサイズの車種は、珍しくインプレッサの他にはアクセラや、セレナなど少ないです。
ミスタータイヤマン住吉では、豊富なブリヂストンのタイヤサイズの在庫を揃えているので、様々な車種に対応できます🚘
ミスタータイヤマン住吉まで、是非お越し下さい🙇♂️
こんにちは、ミスタータイヤマン住吉です！
今回は、ブリヂストンの新商品アレンザLX100の紹介をしたいと思います！
アレンザ LX100は、「DUELER H/L850の後継としてコンフォート性能とSUVらしさを追求した上で、トータルバランスに配慮しながら静粛性を大幅向上させ、快適性を重視したSUV専用プレミアムコンフォートタイヤです🚘
〜特徴〜
1.高次元の静粛性を実現
2.SUV専用設計による
ふらつき低減
サイズラインアップは全39サイズで、18インチ以上のサイズラインアップを拡大しているため、これまでより幅広い層に提供ができるようになっています✨✨
気になる方は、是非ミスタータイヤマン住吉までお越し下さい✨
こんにちは、ミスタータイヤマン住吉です。
こちらのJG１のN-ONEは当店の安全点検で助手席側ドライブシャフトアウターブーツが破れていたのを発見してお客様に現状を見ていただき交換させていただく事になりました。
ドライブシャフトブーツからグリス漏れしてるのがハッキリわかりますね。ホイールとタイヤの裏側もグリスが飛び散ってベタベタです。綺麗に掃除しておきます。
さっそく足廻りを分解してドライブシャフトを車両から外していきます。
交換するブーツは同じ純正の樹脂ブーツを使って交換します。
アウターボードを特殊工具ではずしてブーツを交換していきます。
多くの自動車メーカーは基本アウターボードは非分解になっているので本当はインナー側から分解しないといけません。構造ややり方をわかってるなら問題ありませんが。
ベアリング部分の古いグリスを綺麗に掃除してから新しいグリスを充填します。
樹脂ブーツを固定するバンドもステンレスを使用しているので普通には固定する事もできないと思います。
特殊工具を使用してキッチリバンドをカシメて固定します。カシメが甘いとグリス漏れの原因になるので確実に作業します。
ドライブシャフトを車両に戻して外した足廻りの部品も組み付けしていきます。抜けた分のCVTオイルも補充します。
タイヤをつけて試運転をして異音がないかなどを確認しながら長めに走ります。
もう一度リフトに乗せて交換したブーツにおかしい所がないか、グリス漏れがないか点検します。ドライブシャフトを抜いているのでミッション側もオイルシールからの漏れがないか点検します。最後にCVTオイルの油量を確認して大丈夫なら作業完了です。
今回は当店に作業を任せていただきありがとうございました。また何かあればいつでもご相談下さい。
こちらのCV５WのデリカＤ:５はブレーキパッドとブレーキローター交換のご依頼をいただきました。ありがとうございます。
ブレーキパッドはディクセルのXタイプでブレーキローターはPDタイプになります。お客様指定でこの組み合わせになりました。
XタイプはSUVやミニバンなどの重量のある車両向けに作られたパッドになります。でもデメリットとしてブレーキダストが多い事ですね。
元々ついてたブレーキパッドやブレーキローターもディクセルです。
ブレーキパッドサポートのプレートもダストや古いグリスがついているので綺麗に清掃してから新しいブレーキパッドを取り付けます。
ブレーキキャリパーのスライドピンも同じく古いグリスを清掃して専用のグリスを塗ってから組み付けます。
ピストンを特殊工具で押し戻してピストンのダストブーツもキチンと戻したら、ブレーキパッドを取り付けてキャリパーを固定します。
タイヤをつけて試運転します。ブレーキの効きやブレーキ鳴きなどがないか確認しながら走ります。
最後にもう一度リフトに乗せてブレーキローターの当たりなどを点検して、ブレーキオイルの油量を確認して問題なければ作業完了です。
今回は当店に作業を任せていただきありがとうございました。また何かありましたらよろしくお願いします。
こんにちは、ミスタータイヤマン住吉です。
タイヤやメンテナンス作業以外にもいろいろな作業を日々していますが、その作業内容を今回紹介していきたいと思います。
こちらのMA１５SのソリオはカヤバのNew SR Specialで足廻りのリフレッシュ作業をさせていただきました。
ベアリングやブーツ、バンプラバー、スプリングシートのゴム類も純正を取り寄せて一緒に交換させていだきました。
足廻り交換が終わりました。今回はショック交換で車高の高さに変化はありませんが、１G状態のブッシュの締め直しはキッチリやってあります。
仕上げはアライメント調整をしていきます。
調整箇所はフロントキャンバーとフロントトゥになります。
フロントキャンバーを左右差を合わせて調整してフロントトゥを修正していきます。
調整後は試運転をして異音や乗り心地などを確認して、ハンドルセンターのズレもないか確認して作業完了です。
やっぱりカヤバのNew SR Specialは純正の足廻りよりしっかりしてますが、乗り心地は良く感じますね。
今回は当店に足廻り交換を任せていただきありがとうございました。また何かありましたらよろしくお願いします。
こちらのBP５のレガシィは走行すると変な音がするとの事で、試運転すると右のフロントから「ウォーン」というあきらかに異音がなっていました。
リフトで上げてタイヤを手で回すとゴリゴリ音がしていたのでハブベアリングで間違いないです。音が聞こえていなかった左も手で回すと右ほどではないですが、少しゴリゴリしていたのでお客様に原因を説明させていただき左右ともハブベアリング交換の了承をもらいました。
ブレーキキャリパーやローターを外して交換していきます。ハブベアリングを外すのにサビで固着していて少し苦労しましたが、特殊工具などもあるので無事左右とも交換できました。
タイヤをつけて試運転をします。嫌な異音もなくなりとても快適に運転できます。
最後にもう一度リフトで上げてタイヤを手で回してゴリゴリ音がなくなっているのと、ボルト、ナットの締め付けを確認して異常がないかを確認できたら作業完了です。
いつも当店をご利用していただきそして作業を任せていただきありがとうございます。
こちらのZC ３３Sのスイフトスポーツはリヤスタビライザーを取り付けさせていただきました。
リヤスタビライザーはお客様指定のR’sの製品になります。
作業はサクッと終わる予定でしたが、取り付けてみたら前に当店で取り付けさせていただいたHKSの車高調のショックとスタビライザー取り付けブラケットのボルトの頭が当たります。HKSのショックの外径が大きいのが原因です。純正ショックや他のメーカーならこんな事はないと思います。
このままでは取り付けできないのでお客様に事情を説明して当たる部分のボルトの頭を削る事にしました。
これが地味に大変で少し削っては取り付けて当たらないかを５．６回ぐらいやりましたね笑
削りすぎるとボルトの強度が弱くなりますので最低限ショックに当たらなくなるように削りました。
時間はかかってしまいましたが、無事に取り付けできました。お客様にも喜んでいただけたのでよかったです。
いつも当店をご利用頂きありがとうございます。また何かありましたらよろしくお願いします。
