タグ: こだわり アライメント調整

レガシィ BR9 アライメント

今回は、レガシィBR9のアライメント調整になります。

友人の整備士にBLITZ ZZ-R車高調を取り付けをしてもらった後の車高調整とアライメント調整のご依頼をいただきました。

いつものように、試走と足回りの点検をさせていただきました。

有り得ないほどの不安定さと異音が発生( ゜o゜)

車高調のネジというネジがすべて締まっていないのと、フロントアッパーマウントの取り付けが間違っていました。(T＿T)

社外部品を取り付けしたことがない整備士に良くあることなんです。(´д｀|||)

すべて完璧に付け直して、車高もお客様の好みに合わせました。

アライメントはお客様のご希望によりバランス重視のセッティングをさせていただきました。(^^)d

最後に試走とハンドルセンターの調整をさせていただきました。

また何かありましたら気軽にご相談くださいませ。

BMW G30 5シリーズ アライメント調整

今回は、BMW5シリーズ(G30)のアライメント調整になります。

H&Rのダウンサスを取り付けされて、まだアライメント調整されていないとのことでした。

取り付けや足回りの点検を行い、空気圧をしっかり合わせます。

その後、現状把握の為に試走をさせていただき症状確認します。(実は、これが一番大切です。)次にリフトを水平位置に固定して、ホイールに傷が付かないようにターゲットセンサーを取り付けして測定です。BMWは、フロントトゥ、リアトゥ、リアキャンバーの基本6ヵ所調整になります。(一部アッパーマウントをずらしてフロントキャンバー調整可能)

お客様に現状説明させていただいてからいままでの経験と車の状態から最適な調整をさけていただきました。

調整内容は省略させて頂きますm(__)m

最後に確認の試走とハンドルセンターを調整して終了です(^^)d

この度は、アライメント調整ありがとうございました。また何か異常等ありましたら気軽にご相談くださいませ(⌒‐⌒)