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AUDI Q7 アライメント調整

本日は、AUDI Q7のアライメント調整になります。最初は、アンダーカバーの修理でご来店いただいたお客様です。

ピットに車を入れる際にフロントタイヤから大きな引きずり音がしました。タイヤを確認すると、トゥインが強い傾向の偏磨耗が確認できました。

お客様に説明して、アライメント測定させていただきました。

測定すると、フロントトゥインが2度近くついていました。

お客様に確認すると左フロントタイヤを縁石にぶつけたことがあるそうです。

足回りに問題はなさそうなので、しっかり調整させていただきました。

車のタイヤやホイールに大きな衝撃を受けた場合には、アライメント測定をオススメしています。

BMW G30 5シリーズ アライメント調整

今回は、BMW5シリーズ(G30)のアライメント調整になります。

H&Rのダウンサスを取り付けされて、まだアライメント調整されていないとのことでした。

取り付けや足回りの点検を行い、空気圧をしっかり合わせます。

その後、現状把握の為に試走をさせていただき症状確認します。(実は、これが一番大切です。)次にリフトを水平位置に固定して、ホイールに傷が付かないようにターゲットセンサーを取り付けして測定です。BMWは、フロントトゥ、リアトゥ、リアキャンバーの基本6ヵ所調整になります。(一部アッパーマウントをずらしてフロントキャンバー調整可能)

お客様に現状説明させていただいてからいままでの経験と車の状態から最適な調整をさけていただきました。

調整内容は省略させて頂きますm(__)m

最後に確認の試走とハンドルセンターを調整して終了です(^^)d

この度は、アライメント調整ありがとうございました。また何か異常等ありましたら気軽にご相談くださいませ(⌒‐⌒)