こんにちはミスタータイヤマン住吉です。
こちらのフォレスターはマフラー交換のご依頼をいただきました。いつもありがとうございます。
取り付けさせていただくマフラーはHKSのリーガマックスプレミアムマフラーになります。チタンテールのブルー焼きがスポーティー感を出しています。
リヤピースのみの交換なのでサクッと交換して排気漏れチェックして作業完了です。
排気音はアイドリングでは純正とほぼ同じで、アクセルを踏み込むと重低音が効いてとても良い音を出します。車を後ろから見たときの印象もマフラー出口のブルー焼きがいい感じにアクセントになってカッコいいです。
いつも当店に作業をご依頼いただきありがとうございます。また何かありましたらいつでもご相談下さい。
こちらのフーガは車高調取り付けのご依頼をいただきました。ありがとうございます。
取り付けさせていただく車高調はテインのフレックスＺになります。当店定番の車高調になります。
このフーガはリヤのアッパーマウントのナットにアクセスするにはリヤシートを外す必要があるのですが、このお車はＶＩＰ仕様の為リヤが電動シートになります。シートを外すのが少し大変な作業になります。
シートさえ外せれば足廻り交換はそれほど難しくないです。車高調に交換してブッシュをすべて緩めた状態にして一度タイヤをつけて車高を確認します。
何度か車高調整をしてお客様の希望どおりの車高になったら１Ｇ状態にして緩めたブッシュを締めていきます。このフーガはリヤのアームが多い為大変ですがキッチリやっていきます。
試運転をして異音や乗り心地に問題なければ四輪アライメント作業をしていきます。
調整箇所はリヤのキャンバーと前後のトゥ調整になります。リヤのキャンバーをできるだけ起して左右差がないように調整して、前後のトゥは少し変更してローダウンに合わせた調整をしていきます。
もう一度試運転をしてハンドルセンターや直進安定性が出てるかなどを確認して問題なければ作業完了です。
クレンツェの２０インチホイールも車高調と一緒にご購入していただき取り付けさせていただきました。かなり迫力が出てカッコいいフーガになりました。
今回は当店に作業をご依頼いただきありがとうございました。また何かありましたらいつでもご相談下さい。
こちらのヤリスはダウンサスの取り付けをご依頼いただきました。ありがとうございます。
フロントはストラットの足廻りになるのでサクッと車両から外して特殊工具で分解してダウンサスに交換していきます。
外したブレーキパッドはかなり摩耗してパッドセンサーまで削れていました。新品のパッドがかなり厚みがあるのがよくわかります。
インナーブーツが左右ともパックリ破れてかなりの量のグリスが周りに飛び散ってしまっています。綺麗に清掃するのも大変です。
走行距離はあまり乗っていませんがフロント、リヤともにブレーキダストがかなり酷い状態です。
こちらのトヨタのカローラフィールダーは乗り心地がフワフワしてどうにかしたいとご相談を受けました。
去年の年末にスタッドレスホイールセットを購入してい頂いたお客様。
