GD1フィットをダウンサスから車高調へ仕様変更!

こんにちは! 半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)です!

GD1フィットの足回りをリフレッシュがてら、ダウンサスから車高調へ交換しました!

ダウンサスを組んでいるものの、もう少しローダウンしたい!

ついでにシャキッとした乗り心地に仕上げたい!

というご相談をいただき、オススメさせていただいた車高調が・・・

TEIN フレックスZ!!

全長調整式&減衰力16段調整で乗り心地も良く、しっかりローダウンできる当店オススメモデルです!

それではさっそく作業開始です!

フロントのサスペンションでそのまま使う部品がありますので、純正サスペンションをバラして、フレックスZへ組み込みます。

画像の左側がフロント、右側がリアです。

今回はフロントのスタビリンクも付属しているので、一緒に交換します。

各部の締め付けは1G状態で締め付けを行っています。 また各アーム類のブッシュの捩れを解消させるために、各アーム類の1G状態で締め直しも行いました!

そしてアライメント調整!!

の画像は撮り忘れてしまったので・・・(;^_^A

完成した姿がコチラ!!

さらに低くカッコいいフィットになりました!

後ろの腰高感も解消されて、コンパクトカーながらドッシリ感のある姿になりました!

左が入庫時のダウンサス、右がTEIN フレックスZでさらにローダウン後です。

指2本~2本半くらいの隙間を指1本分までローダウンさせましたよ~。

このたびは当店をご利用いただき、ありがとうございました!

これでシャキッとしたフィットらしいキビキビした走りが復活しますね!

またタイヤ交換や車高の調整などお気軽にご用命くださいませ。

お車のドレスアップやローダウン、アライメント調整は

半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)

まで、お気軽にご相談くださいませ~。

Z33フェアレディZ&HKSマックス4GT!!その2

こんにちは! 半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)です!

昨日に引き続き、Z33フェアレディZ&HKSマックス4GT&アライメント調整です!

車高調も取り付け、車高も決まりましたので、

アライメント調整作業です!

今回は疲れた純正サスペンションのリフレッシュがメインでスポーツ走行はされないということで、しっかりとした直進安定性と偏摩耗抑制するアライメント調整を行いました!

試走して異音チェックとハンドルセンターの確認をして、完成した姿がこちら!

大幅なローダウンは行っていませんが、それでもスポーツカーは低いとより一層迫力が出ますね!

フロントは純正サスペンションのヘタリで車高が低くなっていたので10ミリ、リアはドッシリ感が出るようにフロントに合わせる形で20ミリローダウンしました。

前のめりの車高が解消されて、よりドッシリ感が出たと思います!

リアから1枚。

カッコいい車は雰囲気も良く、どこから撮影しても絵になりますね!

このたびは住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)をご利用いただきありがとうございました!

また車高の調整やタイヤのご相談などなどお気軽にご来店くださいね!

スポーツカーのサスペンション交換&アライメント調整は

半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)

まで、お気軽にお問い合わせくださいませ。

TOYOTA86をテインフレックスZでローダウン!その2

こんにちは! 半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)です!

昨日のブログに引き続き・・・

TOYOTA86&TEIN フレックスZ&アライメント調整です。

車高調の取り付けが完了しましたので、少し馴染ませて再度車高を調整し直して・・・

アライメント測定&調整です。

スタッドレスタイヤではなく、夏用のエンケイ18インチセットに付け替えてキッチリとアライメント測定&調整を行います。

街乗りで快適にドライブできるように、直進安定性重視のセッティングをしつつ、偏摩耗抑制や時にはスポーティなドライビングもできるようにキャンバーとトー調整をさせていただきました!

そして完成した姿がこちら!

より低く、スポーティな86に大変身!

特にリアビューはドッシリ感も増し、カッコよくなりましたね!

ちなみにフェンダーとタイヤのクリアランスは・・・

指2本に。 長さにして15ミリダウンです。

左側:ノーマル、右側:フレックスZ(15ミリダウン)

たったの15ミリですが、お車の雰囲気がガラッと変わったものになりますね!

このたびは住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)をご利用いただきありがとうございました!

また車高調整やアライメントのセッティング変更などなどお気軽にご相談くださいませ!

ダウンサスや車高調でのローダウン時のアライメント調整は

半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)

にお任せください!

みなさまのご来店、ご相談、お待ちしております!

新型デミオをRSR Ti2000でローダウン!その2

こんにちは! 半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)です!

昨日に引き続き、新型デミオのRSR Ti2000のローダウン&アライメントです。

サスペンションの車両への組み付けが終わったら・・・

アライメント測定&調整です!

ローダウン時特有のアライメントずれが発生していましたので、各所アライメント調整を行います。

快適に運転していただけ、タイヤの偏摩耗を抑制する調整を行いました。

試走させていただき、異常がないことを確認して、

完成です!!

マツダ車の独特なカッコいいデザインと、程よいローダウン量でよりドッシリ感も出て、さらにカッコよくなりましたね!

後ろからも1枚。

拳が入りそうな隙間はメーカーさんの数値通り、30~35ミリダウンで、指3本くらいの隙間になりました。

真横からもいい雰囲気の1台に仕上がりました!

まだまだ新車ですが、次はインチアップもいかがですか!?

お気軽にご相談くださいね!

ローダウン時のアライメント測定&調整は

半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)

まで、お気軽にご相談くださいませ~!

ダウンサス&車高調続々入荷中!

こんにちは! 半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)です!

ご予約いただいたダウンサスや車高調がまたまた入荷してきました!

今回はRSRダウンサス、TEINとHKSの車高調が入荷です!

HKS ハイパーマックス4GT!

こちらはZ33フェアレディZに取り付け予定です。

しなやかでスポーツ走行もGOOD! それでいて街乗りも快適なオススメ車高調です!

全長調整式&減衰力30段調整でセッティングの幅も広く、お好みの乗り味が見つかること間違いなし!!

TEIN フレックスZ!

こちらはGD系フィットに取り付け予定です。

純正の足回りが硬めのフィットですが、フレックスZは初期の動きが柔らかく、しなやかな落ち着いた乗り味になること間違いなし!

RSR ダウンサスのTi2000!

こちらはDJ5系デミオに装着予定です!

ちょっとローダウンしたいというかたにはオススメのダウンサス!

純正の乗り味をあまり変えないで、費用をかけずにローダウンできるのがうれしいですよね~

どのお車もアライメント調整までしっかりと行います!

それぞれのお車に合った、お客様の要望に合ったアライメント調整も一緒に行っちゃいます!

それぞれの交換の様子などは後日ブログでご紹介できると思います!

お楽しみに~!!

ダウンサス、車高調などローダウンは

半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)

まで、お気軽にお問い合わせくださいませ。

アライメント測定&調整は住吉タイヤにおまかせ!

こんにちは! 半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)です!

まだまだ寒いですが、雪の心配が薄れてきたせいなのか・・・

アライメント測定&調整のご依頼が急増中!

夏タイヤを新品でご購入された、こちらのデミオ。

今まで履いていたタイヤの摩耗状況が気になるので一緒にアライメント調整をご依頼いただきました!。

偏摩耗を抑制しつつ、直進安定性向上を意識したアライメント調整をさせていただきました!

ありがとうございます!

お次の車はアクセラ!

ローダウンしたことによる、特有のアライメント数値のズレが発生していましたので、こちらも偏摩耗抑制と直進安定性を意識しつつ、ドライブするのが楽しくなるようにイメージしてアライメント調整を行いました!

画像がありませんが(;^_^A

ローダウン&インチアップ&ツライチでめっちゃカッコよく仕上がったレクサスISのアライメントなども行いました!

新車の状態でもアライメント数値がズレている場合もあります。

ちゃんと真っ直ぐ走るんだけど、ハンドルを左右に切ったときに動きが違う

なんかフラフラして乗りにくい!

ローダウンしたけど、アライメント調整していない!

などなど、アライメント調整することにより快適性が向上する場合があります。

また、アライメント調整によってタイヤの偏摩耗を抑制することができ、タイヤが長持ちもするんですよ~!

自分の愛車どうなんだろう?と気になった方、

アライメント測定だけでも大歓迎です!

半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)

にお気軽にご相談くださいませ!

みなさまからのご相談、お待ちしております!

先週もたくさんのご来店ありがとうございます!

こんにちは! 半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)です!

引き続き寒い日が続いてますが、雪のほうはひと段落ですね!

ひと段落つきましたが、たくさんのスタッドレスタイヤ交換依頼ありがとうございます!

まだまだ冷え込みが続きそうなので、スタッドレスタイヤ交換絶賛受付中です!

雪の心配が薄れてきたので、夏タイヤ交換が増えてきました!

ポテンザシリーズやレグノとオススメモデルでたくさんの夏タイヤ交換ありがとうございます!

これから暖かくなるとドライブに出かけたくなりますよね! これで快適なドライブができること間違いなし!

ミライースやインプレッサ(GDB型)のサスペンション交換もありました!

これから暖かくなるにつれ、愛車のローダウンやドレスアップも絶賛応援しちゃいます!

いろいろなお車のアライメント相談も急増中!

1台1台お車とオーナー様の要望にあったアライメント調整&セッティングをさせていただいております!

なんか真っ直ぐ走らない気がする・・・、タイヤが変な減り方する・・・などなどアライメント不良の疑いがあります!

アライメント測定だけでもお気軽にご用命くださいね!

半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)

で愛車のタイヤからメンテナンスのご相談、お待ちしております!

ミライースをダウンサスでローダウン!その2

こんにちは! 半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)です!

昨日に引き続き、ミライース&タナベNF210のローダウン作業です。

さっそく作業開始!

車両よりサスペンションを取り外します。

今回はスプリングのみ交換します。

純正ショックアブソーバーにタナベNF210を組み込みます。

比較的新しいお車なので、作業もスムーズに進みました!

それでも各部品に砂やチリ、埃など溜まっていますので、キレイに掃除を行ってから組み付けを行いました!

そして車両側へ組み込みます!

取り付け時の締め付けはもちろん1G状態で最終締め付けを行います!

(リア側は画像撮り忘れました・・・(;^_^A)

サスペンションの取り付けが完了したら・・・

アライメント測定&調整を行います!

今回は偏摩耗抑制と直進安定性重視したアライメント調整をさせていただきました!

そして完成したお車がコチラ

軽自動車のミライースですが、ドッシリ感のあるカッコいい1台に仕上がりました!

後ろからも良い雰囲気のある1台に仕上がりました!

このたびは住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)をご利用いただきありがとうございました!

またお気軽にお車のご相談お待ちしております!

お車のドレスアップ、ローダウンは

半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)

にお気軽にご相談くださいませ~!

ミライースをダウンサスでローダウン!その1

こんにちは! 半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)です!

ダイハツ ミライースのローダウンしました!

ローダウンに使用したダウンサスは・・・

タナベ NF210!

純正の乗り心地を損なわず、程よいローダウンができるスプリングです。

お取り付けさせていただくお車はコチラ

すでに16インチにインチアップされていますね! 黒ボディにブラックポリッシュのホイールは派手さもありつつ、ホイールが主張しすぎないのでお勧めですよ!

指が4本半くらい入る隙間がありますね~。

インチアップしてこの隙間は気になっちゃいますよね(;^_^A

ということでさっそく作業開始です!

作業の内容は明日のブログで(;^_^A

お楽しみに~!

ダウンサス、車高調などのローダウンは

半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)

にお任せください!

ダウンサス、車高調続々入荷してきました!

こんにちは! 半田市の(ミスタータイヤマン住吉)です!

12月にご予約いただいた・・・

テインさんの車高調が続々と入荷してまいりました!

1台はマークX用のテインのフレックスZ!

取り付け日も近いので、各部の締め付け確認と車高の調整をあらかじめ行いました!

残りの2台は86と80系ヴォクシー!

こちらもともにテインのフレックスZ!

こちらは少し後に取り付けとなりそうです。

と言っている間に、もう1台入荷したのが・・・

ダイハツ ミライース用タナベのダウンサス、NF210キット!

86、マークX、ヴォクシー、ミライースとスポーツカー、セダン、ミニバン、軽自動車といろいろなお車のローダウンの予定が満載です!

どのお車もブログでご紹介する予定ですのでお楽しみに!

サスペンションや車高調などのローダウンは

半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)

にお気軽にご相談くださいね!