NDロードスターのアライメントセッティング!

こんにちは ミスタータイヤマン住吉です!

NDロードースターでサーキットを走っているお客様が

アライメントセッティングの相談でご来店されました。

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スタッフが店舗周辺を試走させていただき、現状を確認。

その後、新しいお車ですが、各部のガタツキや劣化がないかも確認しました。

スタッフのインプレッションとお客様のインプレッションを擦り合わせして

今後のセッティングの方向性を決めさせていただきました。

車も問題なく、セッティングの方向性も決まったので

アライメント開始です!

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歴代のロードスター同様に、

フロント:キャンバー、キャスター、トー

リア:キャンバー、トー

の5項目、左右計10か所の調整が行えます!

詳しい数値はお教えできませんが、経験豊富なスタッフがお客様のイメージに合うように、調整させていただきました。

調整後、試走させていただき、微調整の後、お客様へお渡しいたしました。

サーキット走行での感想、お待ちしております!

また、タイヤもかなり減ってきているので、早めの交換してくださいね!

またのご来店お待ちしております!

アライメントはミスタータイヤマン住吉にお任せください!

 

リニューアルオープン3日目も大盛況!

こんにちは ミスタータイヤマン住吉です!

リニューアルオープン3日間、たくさんのご来店ありがとうございました!

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アライメントのご依頼もたくさんありがとうざいます!

タイヤ交換もたくさんしましたよ~!

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などなど~

メンテナンスもたくさんのご依頼ありがとうございました!

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ワイパー交換に

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バッテリー交換!

オイル交換はたくさんすぎて掲載できません!(笑

画像にはありませんが、たくさんのスタッドレスタイヤの予約もありがとうございます!

今日もご来店プレゼントのお花はまだまだ残っています!

エアチェックだけでも大丈夫です(笑

みなさんのご来店こころからお待ちしております!

スタッドレスタイヤも、夏タイヤも、各種メンテナンスも

ピット増設で作業入庫待ち時間がさらに短くなった

ミスタータイヤマン住吉にお任せください!!

 

スバルBRZにテインフレックスZでローダウン!

こんにちは ミスタータイヤマン住吉です。

スバルBRZに車高調の取り付けをしました!

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ノーマル車高はこんな感じです。

組み込む車高調は

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テイン フレックスZ!!

86/BRZ用はフロントに調整式ピロアッパーマウント装着でアライメントセッティングの幅が広がりますし、純正が少し硬めのサスペンションになっているので、街乗り時の乗り心地改善も視野にいれたフレックスZをオススメさせていただきました。

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当店のコダワリその1

車高調取り付け前にサスペンション本体の各部長さの確認を行います。

メーカー出荷状態で基準値より少しズレているものもあるので、確認して基準値になるように調整を行ってから車両へ取り付けます。

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さっそく作業開始です!!

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サスペンション交換も順調に進んでいます!

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当店のコダワリその2

サスペンション本体取り付け時の1G締め付けはもちろんですが、

それ以外のサスペンションアーム類の1G締め直しも行っています!!

ローダウンで車高が下がるとサスペンションアームに付いているブッシュ(ゴム)が捩れてしまいます。捩れた状態のままだとサスペンション本来の性能を発揮できませんので、1つ1つ丁寧に捩れを取り除きます。

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そしてアライメント調整です。

オーナー様と使用状況や希望する乗り味を伺いつつ、最適な数値に各部を調整させていただきます。

タイヤの偏摩耗や直進性、ドライビングを楽しめる数値に調整して、より運転する楽しみがあるBRZとなるようにセットしました。

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そして完成です!

BRZがよりカッコよく生きる車高にセットさせていただきました。

このたびはミスタータイヤマン住吉をご利用いただき、ありがとうございました。

次はタイヤホイールセットが気になりますね!

タイヤホイールもお気軽にご相談お待ちしております!

車高調、ローダウン、アライメントは

ミスタータイヤマン住吉におまかせください!

 

アルファードをさらにローダウンでカッコよく!

こんにちは ミスタータイヤマン住吉です。

20アルファードにダウンサスを装着されているお客さまから

さらに車高を下げたいとのご相談。

ということで現在のダウンサスから車高調へ交換しました。

当店で人気の車高調の

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TEIN フレックスZ

当店オススメの車高調ですね!

乗り心地を損なわず、さらに1cmダウンを目指します!

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現在の仕様はRSRのTi2000。

こちらをサクサクっと交換~

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完了です!

足回り交換と車高の変化があるので

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アライメント調整もキッチリ行います!

そして出来上がった姿がこちら

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おぉ~っ!カッコいい!!

20インチのホイールとこの車高でカッコいい1台に仕上がりました。

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かなり迫力もでましたね!!

このたびはミスタータイヤマン住吉をご利用いただきありがとうございました。

またお気軽に愛車のご相談お待ちしております。

 

若手のホープの足回り研修をしました~

こんにちは ミスタータイヤマン住吉です。

先日、当店若手のホープ、大吾くんの足回り研修をしました。

研修に使用したおクルマはこちら

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ホンダ CR-Z!!

走って良し、エコで燃費も良しと遊べるエコスポーツカーですね。

このおクルマは弟さんのだそうです。ちなみに大吾くんもCR-Z乗り!!

兄弟揃ってCR-Zとはクルマ好きが伺えますね!

さて、さっそくサスペンション交換研修から始めます。

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今回研修用に用意したのはダウンサスで

TEIN ハイテク

です。ローダウンしながらも、乗り心地は損なわずという製品です。

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いつも以上に真剣な表情です(笑

ちなみに教官は平岡さんが鬼と化して!?指導していました。

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まだまだぎこちないですが、1つ1つ丁寧に交換していきます。

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今回選んだダウンサスはサスペンション自体を分解する必要があるため、研修にはうってつけの題材となりました。

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サスペンション交換も無事に終わり、アライメント研修に移ります。

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キャンバー、キャスター、トーと各項目がどのように車に変化を与えるのか、

タイヤの摩耗にどのように影響するのかを丁寧に説明していきます。

タイヤ、アライメントプロショップとしてのノウハウを少しづつですが覚えていってくださいね!!

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教えていただいたことをすかさず実践しながらアライメント調整中!!

そして、なんとか!?出来上がったCR-Zがこちら

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よりスポーティなローフォルムでカッコいい1台に仕上がりました!!

このように、ミスタータイヤマン住吉では各スタッフが協力しあい、日々レベルの向上を図っています。

ミスタータイヤマン住吉

タイヤプロショップ&足回りプロショップ!!

タイヤのご相談もサスペンションの相談もお気軽にどうぞ!!

 

NDロードスターにTEINフレックスZ装着!

こんにちは ミスタータイヤマン住吉です。

今日のブログはND型ロードスターに

TEIN フレックスZ

を取り付けです。

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ノーマル車高は少し腰高感がありますね。

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こちらが今回お取り付けする

TEIN フレックスZ!!

全長調整式の減衰力16段調整式モデルです。

純正の乗り心地を損なわず、走りもスポーティに!

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サスペンション交換も順調に進み、

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アライメント調整です。

NDロードスターの操る楽しさを十分に発揮できる調整を行いました。

そして完成!!

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腰高感も消え、よりカッコよく、スポーティな姿になりました。

このたびはミスタータイヤマン住吉をご利用いただきありがとうございました。

次はホイールですかね!?

その時はまたお気軽にご相談ください。

ダウンサスも車高調も各メーカーお取り扱いしております

お気軽にご相談ください!

サスペンション、アライメントはミスタータイヤマン住吉で!!

 

アライメント測定・調整はお任せください!

こんにちは ミスタータイヤマン住吉です

当店はアライメントテスター(JohnBean)を設置しております!

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タイヤが外側だけ、内側だけよく減る・・・

ローダウンしたら、真っ直ぐ走らなくなった・・・

走行距離が伸びたので、点検したい・・・

などなど、アライメントの相談&予約を随時受付中です。

専門のスタッフが丁寧に診断させていただきますので、お気軽にご来店ください!

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アルファード、ヴェルファイア、オデッセイ、ノア、ヴォクシーなどのミニバン

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BMW、VW、Mercedes、VOLVO、Audi、Peugeotなどの輸入車

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インプレッサ、ランエボ、86/BRZ、シビックなどのスポーツカー

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Porscheやマセラティなどの高級車

お気軽にご相談ください!

ただし、一部調整できない部分や入庫をお断りする車種もございます。

あらかじめご了承ください。

アライメントはミスタータイヤマン住吉で決まり!!

料金などは当店HPからご確認できます。

みなさまからのご連絡お待ちしております!!

 

50エスティマ&TEINフレックスZ

こんにちは ミスタータイヤマン住吉です。

50エスティマをTEINフレックスZでローダウンしました!

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まずは作業前の状態です。

純正車高はやっぱりちょっと腰高感がありますね~。

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今回装着する車高調は

TEIN フレックスZ

しっかり車高を落としつつも16段減衰力調整で乗り味も調整できる優れもの!

車高調=硬いというイメージがありますが乗り心地も良くオススメです。

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サクサクっと前後交換してアライメント調整を行いました。

アライメント調整中の画像は撮り忘れました・・・(;^_^Aゴメンナサイ

そして完成したお車がこちら

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エスティマ独特の丸いデザインがさらに生きる車高にてセットさせていただきました。

低すぎず、高すぎず、使い勝手もいい車高ですね!

今回は車高調お買い上ありがとうございました。

また、ホイールのご相談お待ちしております(^^)/

ダウンサス、車高調、アライメントはミスタータイヤマン住吉にお任せください!

 

ボルボC30の足回りをビルシュタインでリフレッシュ!

こんにちは ミスタータイヤマン住吉です。

今日ご紹介するのは・・・

ボルボC30の足回りリフレッシュ!

そろそろ10万キロになり、乗り心地に不満が出てきたので、しっかり足回りのリフレッシュをしたい!とご相談いただきました。

ということで、オススメさせていただいたのはこちら

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ビルシュタイン OEリプレースメント用ダンパー!!

走行距離からダストブーツなどのゴム製品が劣化しているので、その辺りも一緒にリフレッシュしちゃいます。

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画像右が純正のショックアブソーバとダストブーツ。

ダストブーツもショックアブソーバの減衰力もかなりヘタっていました。

サクサクっと交換して、アライメント作業に入ります。

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せっかくのサスペンションリフレッシュなので、アライメント調整でしっかりをした走行安定性を持たせたセッティングを行います。

アライメント調整後に試走をさせていただき、さらに微調整を行い、作業完了です。

試走時にビルシュタインらしい、しっかりとした乗り心地と走行安定性を確認できました。

さすがビルシュタインです!

ミスタータイヤマン住吉ではこのような足回りリフレッシュの相談も随時受付中です。

実際にお客様の愛車をしっかりチェックさせていただき、ご要望にあったリフレッシュプランを提供いたします。

足回りやアライメントはぜひミスタータイヤマン住吉で!