こんにちは。ミスタータイヤマン住吉です。
今回はこちらのセレナのブレーキパッドとブレーキローターの交換です。
ブレーキローターもかなり当たりが悪い状態になっています。
ブレーキパッドとキャリパーサポートを外してブレーキローターを外していきます。
新品と比べるとこれだけ違います。ブレーキパッドの当たり面が少ない事がよくわかります。
外したキャリパーサポートのプレートも
綺麗に清掃してから新しいブレーキパッドを組み込んでいきます。
古いパッドからシムを外して綺麗に清掃してから鳴き止めのグリスを塗って新しいパッドに取り付けます。
キャリパーのスライドピンも清掃してグリスアップしてキチンと動くようにします。
キャリパーのピストンを特殊工具で押し戻してから元に戻していきます。
最後に試運転してブレーキの効き具合や異音などがないかを確認して作業完了になります。
やっぱり新品のパッドとローターの組み合わせはいいですね。作業していても気持ちがいいです。
ブレーキパッド交換やブレーキローター交換は分解整備に該当します。当店は中部運輸局から認証工場として許可をいただいていますので安心して作業をお任せ下さい。
これがリヤブレーキのカップ部分からのブレーキフルードが漏れている様子。ゴム部品の劣化によらものです。車検は通らないのはもちろん、最悪の場合、ブレーキが全く効かなくなる可能性があるのです。恐ろしいですね😅
どこについてるかわかります？
写真の左側の古いブレーキパッドの上についています。この部品はセンサーと呼ばれる金属の金具です。
このようにブレーキパッドに取り付けられています。
新品と比べるとこれだけ違います。
それではブレーキパッドを交換していきますね。
ブレーキキャリパーを開けて古いブレーキパッドをキャリパーから外します。
古いブレーキパッドからシムと呼ばれる部品(写真の黒色とシルバーの板です)とパッドが減ってきたら音で知らせてくれるセンサーという部品を新品のパッドに移植していきます。
新品のパッドにシムを組み付ける時はシムについたブレーキダストや古いグリスを綺麗にしてからブレーキ鳴きを抑える専用グリスをシムやパッドの間に薄く塗ってからパッド組み付けます。
次に一番重要なスライドピンと呼ばれる部品を外してこれも綺麗に掃除します。この部分が固着したり動きが渋かったりするとブレーキパッドの片効きの原因になるのでパッドが左右で減り方が違ってしまう事になります。
綺麗にしたスライドピンにも専用のグリスをつけてキャリパーに組み付けてキチンと動くように馴染ませます
