早い！安心！お気軽にカ～ピット ミスタータイヤマン住吉オフィシャルブログ
知多半島・半田・阿久比・常滑で地域No.1の住吉タイヤは地域の皆様に安心・信頼される足回り専門店を目指し車のタイヤ・ホイール、サスペンション、車高調などの車の足回り品、自動車オイル・バッテリー、4輪アライメント調整など、お客様の豊かなカーライフの「安心・安全・快適」をサポートして50年、蓄積した独自の経験ノウハウを提供いたします。
こんにちは！ 半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！
２１０系クラウンネタで引っ張ってますが、最終回です！！（笑）
さっそくサスペンション交換作業＆ＥＤＦＣアクティブプロの取付を行っていきま～す！！
フレックスＺ自体の取付はいつも通りなので、順調に進みましたが
ＥＤＦＣの箱物と配線の取り回しを仮止めしながら、最適な位置を探って固定していき～
コントローラーはお客様自身で最適な位置を探りたいとのことで、ここに仮固定しました。
アライメントの写真を撮り忘れてしまいましたが、きちんとアライメント調整もおこないましたよ～！！
そしてついに完成した姿がコチラ！！
めっちゃカッコいい、イイ雰囲気のクラウンに仕上がりました！
バックショットもいい感じに仕上がりました！！
この姿を見て、お客様も大興奮でした～！！
また車高の微調整や取り付け位置の変更など、お気軽にご相談くださいね！
こんにちは！ 半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！
昨日ブログでご紹介した・・・
このお車を車高調を追加してローダウンしました。
今回チョイスした車高調は
しっかりとローダウンしながらも、速度域に応じて自動で乗り心地を快適に調整してくれるこの組み合わせ。
お客様のコダワリを感じますね～！
ちょっと長編になってしまったので、続きは明日のブログで・・・(;^_^A
こんにちは！ 半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！
ちょっと日にちが空いてしまいましたが(;^_^A
アッパーマウント部にＥＤＦＣのモーターがあるので、細心の注意を払って取り付けます。
モーターさえ逃がしてしまえば、あとはいつも通りなので、順調に取り付けが進みますね！
偏摩耗抑制を気にしつつ、ツライチ具合や快適にお乗りいただけるアライメントセッティングをさせていただきました！
そして完成です！！
イイ感じの車高に下がりましたよ～
指４本隙間から指１本の隙間へ～
約５ｃｍダウンといったとこですかね～
このたびは当店をご利用いただき、ありがとうございました！
また車高の微調整やメンテナンス作業、お気軽にご利用くださいませ～。
こんにちは！ 半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！
以前予告したとおり、ＥＤＦＣを取り付けましたよ～
取付したお車は・・・
流線型のミニバンでどのモデルもカッコいいですよね！
ＥＤＦＣと組み合わせた車高調は
ハイドロバンプストッパー付きのフレックスＺよりさらに乗り心地改善に力を入れたモデルとＥＤＦＣの組み合わせ。
これで乗り心地も速度域やコーナーリング時で自動調整してくれるので、良くなること間違いなし！！
後日ブログで取付の様子をお伝えしますのでお楽しみに～！
こんにちは！ 半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！
もともとカヤバのＮＥＷＳＲスペシャルを使い、足回りはリフレッシュ済みのお車なのですが、ちょっと物足りなくなってしまったようですね！
フロントサスペンションは調整式ピロアッパーマウント採用なので、走りのキモになるキャンバー角のセッティングも自由自在のモデルなのがうれしいですね！
よりＭＲ－Ｓを小気味よく、楽しく走らせられ、タイヤの摩耗にも気を配ったアライメントセッティングをさせていただきました。
試走を済ませて、微調整を行って、完成です！
低くなったオープンカーはやっぱりカッコいいですね！
タイヤのご注文もいただき、ありがとうございました！！
ＭＲ－Ｓでのオープンドライブ、楽しんでくださいね～っ！
こんにちは！ 半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！
梅雨明けが待ち遠しいお車の・・・
晴れの日にオープンドライブって気持ちいいですよね～
今回はさらに小気味よくドライビングを楽しめるように・・・
こちらの車高調でよりスポーティな足回りセッティングを行います。
どんなお車に仕上がるのか、明日のブログでご紹介しますのでお楽しみに～！
こんにちは！ 半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！
昨日に引き続き・・・
さっそく作業に入ります！
各部のチェックを行いながら作業するのですが、新しいお車だけあって特に問題なく作業は進み～
アーム類が多いお車ですが、１か所１か所丁寧に１Ｇ締め付け＆締め直しを行い、ブッシュ類の捩れも解消しました。
ゴムブッシュの捩れって意外と乗り味に影響するので、当店では１Ｇ締め付け＆締め直しを行っていますよ～
そして少し試走させて、異音の確認とサスペンション馴染ませが済んだら
フロントはキャスター、キャンバー、トゥ
リアはキャンバー、トゥ
の５部位、左右で１０か所調整することができるお車なので、当店のウデの見せどころです！
キビキビとした走りが楽しめ、かつロングドライブでもしっかりとした直進安定性を確保したアライメントセッティングをさせていただきました。
そして完成した姿がこちら～
水も滴るいいクルマ！！
低重心でスポーツカーらしくなりました！
赤色＆オープンカー＆スポーツカーってやっぱりカッコいい！！
気になる隙間は指２本分に。
お客様も満足な車高になりました！！
また車高の微調整や減衰力調整の相談、お気軽に質問してくださいね～
こんにちは！ 半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！
梅雨が明けるのが待ち遠しいお車といえば・・・
オープンカーの代表的なお車の１台ですよね～
よりオープンカーでキビキビとしたドライビングを楽しみたい！ということで
こちらの車高調でローダウンしてよりキビキビとした走りを実現させましょうということに。
乗り心地良く、ワインディングでもしっかりとした特性でロードスターの運転がより楽しくなること間違いなしの当店オススメモデルです。
気になるタイヤとフェンダーの隙間は指４本分・・・(;^_^A
スポーツカーとしてはかなり気になる隙間ですよね～。
明日のブログでは作業風景から完成までお伝えしますね！
お楽しみに～！
こんにちは！ 半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！
昨日に引き続き・・・
キレイなお車なので、慎重にサスペンションをバラしていき・・・
前後サスペンションをＮＦ２１０へ交換完了～。
ボディ同様、サスペンションアームやブッシュ類も劣化なく、まだまだ大丈夫でしでした。
この辺りも作業しながら細かくチェックしていますので、ご安心くださいねっ！
そして車を動かしてサスペンションを馴染ませたら
リアのトーションビームサスペンション基本的に調整箇所がないのでローダウン時にどうしてもズレが出ることが多いのですが、このプリウスは当たり！？車両なのか、とてもキレイな状態でした。
お車を真っ直ぐ走らせるのはリアがキモだったりしますので一安心ですね～！
街乗りやロングドライブを快適に走らせられるアライメントセッティングをさせていただきました。
そして完成した姿がこちら・・・
お客様も大満足のイイ感じの車高になりました！
気になる隙間も指４本分から指２本半になりました。
これで愛車でのドライブが楽しくなっちゃいますね～
タイヤやホイールも気になったらお気軽にご相談お待ちしています。
こんにちは！ 半田市の住吉タイヤ（ミスタータイヤマン住吉）です！
ひさびさ？のローダウンネタは～
街中で見かけた見た目ノーマルだけど低いプリウスを見て気になって・・・
ということで、ローダウンのご相談でご来店いただきました。
低くはしたいけど、街乗りでの使い勝手は損なわずに、ということでダウンサスで行きましょうということになり、オススメさせていただいたのがこちら。
ダウン量が約２５ミリと程よく車高が下げられて、コストパフォーマンスも乗り心地もＧＯＯＤ！！
ということで～
さっそく作業開始で～す！
続き明日のブログをお楽しみに～っ。